ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.
Зняття
1. Від'єднайте масовий кабель акумулятора.
2. Відкрутіть 2 болти, що кріплять повітропровід охолоджувача палива до кронштейна кріплення замка капота.
3. Відкрутіть 2 болти, що кріплять повітропровід охолоджувача палива до охолоджувача палива.
4. Зніміть повітропровід охолоджувача палива з автомобіля.
5. Візьміть шматок чистого ганчір'я і так покладіть його в моторному відсіку, щоб він зміг увібрати пролите під час від'єднання трубопроводів паливо.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Пари палива легко займисті, а в замкнутому приміщенні вони також токсичні та вибухонебезпечні. У приміщенні, в якому проводиться видалення палива з паливного бака, повинен бути вогнегасник (пінний, вуглекислотний, газовий або порошковий).
6. Ослабте 2 хомути, що кріплять паливні шланги до охолоджувача палива.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед від'єднанням будь-яким елементом системи переконайтеся, що місця, що безпосередньо примикають до елементів, що від'єднуються, очищені від бруду. Відкриті кінці трубопроводів відразу після від'єднання закривайте заглушками, що запобігають попаданню в систему сторонніх частинок.
7. Від'єднайте паливні шланги від охолоджувача.
8. Відкрутіть 3 болти Torx, що кріплять охолоджувач палива до кузова, і зніміть охолоджувач.
ПРИМІТКА: Якщо знімання охолоджувача здійснюється лише з метою забезпечення доступу до інших елементів системи, то подальші розбиральні операції не слід виконувати.
9. Вийміть з корпусу охолоджувача палива 2 різьбові пістони.
Установка
1. Вставте в корпус охолоджувача палива 2 різьбові пістони.
2. Встановіть охолоджувач палива на кронштейн і затягніть болти кріплення моментом 10 Нм (7 фунт футів).
3. Переконайтеся в чистоті поверхні штуцерів, приєднайте до них паливні шланги та затягніть хомути кріплення.
4. Встановіть на місце повітропровід та закріпіть його на корпусі охолоджувача за допомогою болтів.
5. Закріпіть повітропровід охолоджувача палива на кронштейні кріплення замка капота за допомогою болтів. Затягуйте болти моментом 3 Н·м (2,2 фунт•фути).
6. Підключіть "масовий" провід акумулятора.
Коментарі до цієї статті