ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.
Демонтаж
1. Встановіть автомобіль на підйомник.
2. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
3. Зніміть хомути кріплення джгутів правого та лівого верхніх кисневих датчиків, що підігріваються (HO2S).
4. Зніміть хомути кріплення джгутів правого та лівого нижніх кисневих датчиків, що підігріваються (HO2S).
5. Підведіть гідравлічну стійку під систему випуску.
6. Відкрутіть 4 гайки кріплення передньої гумової підвіски системи випуску до кузова.
7. Відкрутіть 4 гайки кріплення фланців приймальних труб до випускних колекторів. Утилізуйте гайки.
8. За допомогою гідравлічної стійки опустіть систему випуску.
9. Відкрутіть 8 гайок кріплення випускного колектора, зніміть колектор, утилізуйте гайки та обидві прокладки.
Складання
1. Протріть привалкову поверхню випускного колектора та приймальних труб та встановіть нові прокладки.
2. Нанесіть на шпильки кріплення випускного колектора консистентне мастило з мідним порошком, встановіть колектор, наверніть 8 нових гайок кріплення колектора. Затягніть їх моментом 23 Нм.
3. За допомогою гідравлічної стійки підніміть систему випуску, надягніть фланець приймальної труби на шпильки випускного колектора.
4. Накрутіть 4 нові гайки кріплення приймальних труб до випускних колекторів та затягніть їх моментом 45 Н·м.
5. Наверніть 4 гайки кріплення передньої гумової підвіски до кузова та затягніть їх моментом 25 Н·м.
6. Опустіть гідравлічну стійку.
7. Закріпіть джгути правого та лівого кисневих датчиків (HO2S), що підігріваються, на середніх теплоізолюючих екранах і на картері маховика.
8. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
Коментарі до цієї статті