ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.
Зняття
1. Встановіть автомобіль на підйомнику.
2. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.
3. Зніміть кришку акумулятора, відверніть гайку та зніміть позитивну клему.
4. Зніміть повітряний ресивер.
ОПАЛЕННЯ ТА ВЕНТИЛЯЦІЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Короб повітрозабірника.
5. Зніміть нижній захисний кожух.
ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Захист двигуна - передній.
6. Злийте з двигуна охолоджувальну рідину.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: Td6, РЕГУЛЮВАННЯ І ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.
7. Злийте масло з двигуна.
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, ОПЕРАЦІЇ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Моторне масло та масляний фільтр - двигун Td6.
8. Зніміть систему випуску відпрацьованих газів.
ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ГАЗІВ, ЩО ОБРОБИЛИ ГАЗІВ: двигун Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Система випуску відпрацьованих газів та підвіска елементів системи.
9. Зніміть передній карданний вал.
ПРИВОДНІ ВАЛИ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Карданний вал – передній.
10. Зніміть кільцеве ущільнення корпусу опорного підшипника правого валу приводу колеса.
ПРИВІДНІ ВАЛИ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Кільце ущільнювача - кришка диференціала з опорою підшипника приводного валу.
11. Вийміть сальник диференціала.
ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА ТА ДИФЕРЕНЦІАЛ ПЕРЕДНЬОГО МОСТУ, Головна передача з диференціалом у зборі - Td6, Ущільнення - вихідний вал диференціала.
12. Зніміть з двигуна шумоізолюючий кожух.
ДВИГУН TD6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Шумоізолюючий кожух двигуна.
13. Зніміть фільтр повітря.
СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ Td6:, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Фільтруючий елемент очищувача повітря.
14. Зніміть ремінь приводу навісних агрегатів.
СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ремінь приводу навісного обладнання -двигун Td6.
15. Зніміть стартер.
СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Стартер - двигун Td6.
16. Ослабте хомут і від'єднайте повітряний шланг, що веде до проміжного охолоджувача повітря, від клапана системи EGR. Утилізуйте хомут.
УВАГА: Для запобігання забрудненню встановлюйте заглушки на відкриті роз'єми.
17. Відкрутіть хомут та від'єднайте повітряний шланг від проміжного охолоджувача повітря. Вийміть повітряний шланг.
18. Відкрутіть хомут і від'єднайте повітряний шланг від турбокомпресора. Утилізуйте хомут.
УВАГА: Для запобігання забрудненню встановлюйте заглушки на відкриті роз'єми.
19. Від'єднайте вакуумний шланг від перепускного клапана турбокомпресора.
УВАГА: Для запобігання забрудненню встановлюйте заглушки на відкриті роз'єми.
20. Зніміть хомут, від'єднайте від проміжного охолоджувача повітря повітряний шланг турбокомпресора та вийміть шланг.
21. Від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного ресивера.
УВАГА: Для запобігання забрудненню встановлюйте заглушки на відкриті роз'єми.
22. Звільніть вакуумні шланги від підтримуючих хомутів.
23. Відкрутіть три болта кріплення компресора системи кондиціювання, відведіть компресор убік і закріпіть його.
24. Відкрутіть 4 болти кріплення насоса гідропідсилювача рульового керування, відведіть насос і закріпіть його.
25. Відкрутіть хомут та від'єднайте верхній шланг радіатора від вихідного патрубка системи охолодження.
26. Відкрутіть хомут та від'єднайте нижній шланг радіатора від корпусу термостата.
27. Відкрутіть хомут і від'єднайте шланг системи охолодження від теплообмінника системи рециркуляції відпрацьованих газів.
28. Відкрутіть хомут та від'єднайте шланг розширювального бачка від трубопроводу системи охолодження.
29. Відкрутіть хомут та від'єднайте від трубки системи охолодження шланг обігрівача.
30. Ослабте хомут і від'єднайте шланг від крана радіатора.
31. Ослабте гайку кріплення шлангів системи охолодження трансмісійної олії до піддону двигуна.
32. Відкрутіть три болта кріплення теплообмінника охолодження трансмісійної олії, відведіть теплообмінник убік і закріпіть його.
33. Звільніть від трьох хомутів вакуумний шланг на лівій опорі двигуна.
34. Від'єднайте шланг вакуумного насоса від трійника.
УВАГА: Для запобігання забрудненню встановлюйте заглушки на відкриті роз'єми.
35. Від'єднайте роз'єм від датчика тиску палива.
36. Від'єднайте роз'єм від датчика температури палива.
37. Звільніть джгути датчиків тиску та температури палива від підтримуючого хомута.
38. Ослабте хомут і від'єднайте паливний шланг від паливного фільтра, а шланг регулятора витрат палива - від трійника.
УВАГА: Перед тим як від'єднувати або знімати компоненти двигуна, потрібно очистити від бруду місця, що безпосередньо прилягають до привалочних поверхонь або роз'ємів. Щоб запобігти забрудненню, ставте заглушки на відкриті роз'єми.
39. Відкрутіть хомут та від'єднайте шланг зворотного зливу палива від регулятора витрат палива.
40. Зніміть шланг із сапуна диференціала.
УВАГА: Для запобігання забрудненню встановлюйте заглушки на відкриті роз'єми.
41. Звільніть шланги сапуна коробки від підтримуючих хомутів і відведіть їх убік.
42. Відкрутіть хомут та від'єднайте вакуумний шланг гальмівної системи.
УВАГА: Для запобігання забрудненню встановлюйте заглушки на відкриті роз'єми.
43. Викрутіть 10 болтів кріплення кришки монтажної коробки та зніміть кришку.
44. Відкрутіть гайку кріплення дроту "маси" до кузова і зніміть провід зі шпильки.
45. Від'єднайте роз'єм від електромагнітного клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів.
46. Від'єднайте 5 роз'ємів від блоку керування двигуном.
47. Від'єднайте 2 роз'єми від блоку керування коробкою передач.
48. Від'єднайте опору блоку керування свічками розжарювання від монтажної коробки та від'єднайте роз'єм.
49. Від'єднайте "плюсовий" провід.
50. Вийміть з монтажної коробки блок запобіжників та реле.
51. Від'єднайте роз'єм.
52. Зніміть з монтажної коробки прохідні ущільнювачі дротяних джгутів.
53. Повернувши, від'єднайте роз'єм від коробки.
54. Звільніть дротяний джгут коробки від підтримуючих хомутів.
55. Зніміть заглушку з лючка картера провідного диска, щоб отримати доступ до болтів кріплення гідротрансформатора.
56. За допомогою пристосування LRT-12-212 обертайте колінчастий вал і по черзі відкрутіть 3 болти кріплення ведучого диска до гідротрансформатора.
57. Відкрутіть болт кріплення люка до коробки.
58. Від'єднайте роз'єм від датчика тиску наддуву.
59. Відкрутіть болт кріплення датчика тиску наддуву та зніміть датчик. Утилізуйте прокладку.
УВАГА: Для запобігання забрудненню встановлюйте заглушки на відкриті роз'єми.
60. Встановіть гаки LRT-12-216 на такелажні ланцюги та зачепіть їх за підйомні рими двигуна.
61. Відкрутіть 2 гайки кріплення опорних кронштейнів двигуна до опор.
62. Підніміть двигун так, щоб він повністю зійшов із опор.
63. Встановіть підтримуючу стійку під коробку.
64. Відкрутіть 4 болта кріплення коробки до піддону двигуна і зніміть пластину.
65. Відкрутіть 4 болти кріплення коробки до двигуна.
66. Звільніть двигун від напрямних штифтів, обережно підніміть його та відведіть геть від автомобіля.
УВАГА: Переконайтеся, що гідротрансформатор залишається на коробці.
67. Зніміть лючок.
Установка
1. Протріть гідротрансформатор та привалювальні поверхні.
2. Переконайтеся, що гідротрансформатор у повному зачепленні з коробкою передач.
3. Протріть привалочні поверхні двигуна та коробки передач, інсталяційні штифти та гнізда штифтів.
4. Протріть лючок.
5. Встановіть лючок на штифти.
6. Використовуючи допомогу партнера, ретельно з'єднайте двигун з коробкою передач. Забезпечте точний захід центруючої втулки гідротрансформатора та попадання штифтів у гнізда.
7. Вставте болти кріплення коробки передач до двигуна і затягніть їх. Момент затягування 45 Н·м.
8. Приберіть гідравлічну стійку з-під коробки передач.
9. Опустіть двигун на опори.
10. Зніміть з двигуна такелажні ланцюги.
11. Накрутіть і затягніть гайки кріплення опорних кронштейнів двигуна до опор. Момент затягування 100 Н·м.
12. Встановіть пластину на фланець коробки передач і затягніть болти кріплення коробки до піддону двигуна. Момент затягування 22 Н·м.
13. Вкрутіть болт кріплення лючка та затягніть його. Момент затягування 10 Н·м.
14. Вкрутіть болти кріплення ведучого диска до гідротрансформатора та затягніть їх. Момент затягування 45 Н·м.
15. Встановіть заглушку на лючок.
16. Приєднайте роз'єм до коробки передач і закріпіть дротяний джгут у хомутах.
17. Протягніть моторний джгут до монтажної коробки, приєднайте роз'єми та плюсовий провід. Приєднайте роз'єм до блоку керування свічками розжарювання.
18. Встановіть у монтажну коробку блок запобіжників, реле та закріпіть на ній блок керування свічками розжарювання.
19. Приєднайте роз'єми до блоків керування двигуном та коробкою передач.
20. Надягніть провід "маси" на шпильку, наверніть гайку і затягніть її. Момент затягування 25 Н·м.
21. Встановіть на монтажну коробку прохідні ущільнювачі дротяних джгутів.
22. Поставте кришку монтажної коробки на місце і притягніть її болтами. Момент затягування 2 Н·м.
23. Приєднайте вакуумний шланг гальмівної системи та закріпіть його хомутом.
24. Встановіть стартер.
СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Стартер - двигун Td6.
25. Очистіть роз'єм паливних шлангів.
26. Підключіть шланг зворотного зливу палива до регулятора витрат палива.
27. Підключіть шланг до паливного фільтра, а шланг регулятора витрат палива - до трійника.
28. Приєднайте роз'єм до датчика температури палива.
29. Підключіть роз'єм до датчика тиску палива.
30. Закріпіть у хомутах дротяний джгут.
31. Підключіть шланг подачі вакууму та закріпіть його у хомутах.
32. Протріть теплообмінник охолодження трансмісійної олії та відповідну привалочну площину.
33. Встановіть теплообмінник охолодження моторного масла на місце і затягніть болти його кріплення.
34. Момент затягування 10 Н·м. Затягніть гайку кріплення шлангів системи охолодження трансмісійної олії.
35. Надягніть шланг на сапун диференціала і закріпіть його в хомуті.
36. Закріпіть у хомутах шланги сапуна коробки.
37. Протріть датчик тиску наддуву та місце його встановлення.
38. Поставте на датчик нову прокладку та закріпіть його болтом на впускному колекторі. Момент затягування 8 Н·м.
39. Підключіть шланг обігрівача до трубки системи охолодження та закріпіть хомутом.
40. Підключіть шланг до крана обігрівача та затягніть хомут.
41. Приєднайте шланг розширювального бачка до трубки системи охолодження та закріпіть хомутом.
42. Підключіть верхній шланг радіатора та закріпіть його хомутом.
43. Підключіть нижній шланг радіатора та закріпіть його хомутом.
44. Підключіть шланг системи охолодження до теплообмінника системи EGR та затягніть хомут.
45. Протріть насос гідропідсилювача та відповідні поверхні привалки.
46. Встановіть насос гідропідсилювача на кронштейн та поверніть болти кріплення. Затягніть болти М8 моментом 25 Нм і болти М6 моментом 10 Нм.
47. Протріть кронштейн компресора системи кондиціонування та відповідну привалочну поверхню.
48. Встановіть компресор на місце, надягніть провід "маси" і затягніть болти кріплення. Момент затягування 25 Н·м.
49. Підключіть вакуумний шланг до перепускного клапана турбокомпресора.
50. Підключіть вакуумний шланг до вакуумного ресивера.
51. Закріпіть вакуумний шланг у хомутах.
52. Протріть патрубок турбокомпресора і частину повітряного шлангу.
53. Встановіть шланг, що з'єднує турбокомпресор із проміжним охолоджувачем повітря. Використовуйте новий хомут. Затягніть хомут моментом 6 Н·м.
54. Счакавши 15 хвилин, повторіть затягування хомута кріплення повітряного шланга до турбокомпресора. Момент затягування 6 Н·м.
55. Протріть патрубок на клапані системи EGR і частину шланга впускної системи.
56. За допомогою нового хомута закріпіть повітряний шланг від проміжного охолоджувача повітря на клапані системи EGR. Момент затягування хомута 6 Н·м.
57. Зачекавши 10 хвилин, затягніть хомут кріплення повітряного шлангу до клапана повторно. Момент затягування 6 Н·м.
58. Встановіть ремінь приводу навісних агрегатів.
СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ремінь приводу навісного обладнання -двигун Td6.
59. Встановіть фільтр повітря.
СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ Td6:, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Фільтруючий елемент очищувача повітря.
60. Встановіть шумоізолюючий кожух двигуна.
ДВИГУН TD6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Шумоізолюючий кожух двигуна.
61. Встановіть сальник диференціала.
ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА ТА ДИФЕРЕНЦІАЛ ПЕРЕДНЬОГО МОСТУ, Головна передача з диференціалом у зборі - Td6, Ущільнення - вихідний вал диференціала.
62. Встановіть кільцеве ущільнення корпусу підшипника опорного вала приводу правого колеса.
ПРИВІДНІ ВАЛИ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Кільце ущільнювача - кришка диференціала з опорою підшипника приводного валу.
63. Встановіть передній карданний вал.
ПРИВОДНІ ВАЛИ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Карданний вал – передній.
64. Встановіть систему випуску відпрацьованих газів.
ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ГАЗІВ, ЩО ОБРОБИЛИ ГАЗІВ: двигун Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Система випуску відпрацьованих газів та підвіска елементів системи.
65. Залийте в двигун олію.
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, ОПЕРАЦІЇ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Моторне масло та масляний фільтр - двигун Td6.
66. Встановіть нижній кожух.
ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Захист двигуна - передній.
67. Встановіть приймальний повітряний ресивер.
ОПАЛЕННЯ ТА ВЕНТИЛЯЦІЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Короб повітрозабірника.
68. Надягніть клему позитивного проводу акумулятора на полюсний наконечник, затягніть гайку моментом 18 Н·м і надягніть кришку.
69. Підключіть "негативний" кабель до акумулятора.
70. Залийте в двигун охолоджувальну рідину.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: Td6, РЕГУЛЮВАННЯ І ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.
Коментарі до цієї статті