ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.
Нагрівач термостата замінюється разом із термостатом і не повинен зніматися.
Демонтаж
1. Встановіть автомобіль на підйомник.
2. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
3. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: двигун V8, РЕГУЛЮВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.
4. Зніміть повітряний шланг.
СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Шланг, що з'єднує датчик витрати повітря з дросельним патрубком.
5. Від'єднайте електричний роз'єм від нагрівача термостата.
6. Відкрутіть хомут та від'єднайте нижній шланг радіатора від корпусу термостата.
7. Відкрутіть 4 болти та зніміть корпус термостата з насоса системи охолодження. Утилізуйте прокладку.
Складання
1. Протріть поверхні привалки корпусу термостата та насоса системи охолодження.
2. Встановіть на корпус термостата нову прокладку.
3. Встановіть корпус термостата на місце, вкрутіть і затягніть болти. Момент затягування 10 Н·м.
4. Підключіть нижній шланг радіатора до корпусу термостата та закріпіть його хомутом.
5. Підключіть електричний роз'єм до нагрівача термостата.
6. Встановіть на місце повітряний шланг.
СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Шланг, що з'єднує датчик витрати повітря з дросельним патрубком.
7. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
8. Заповніть систему охолодження рідиною, що охолоджує.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: двигун V8, РЕГУЛЮВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.
Коментарі до цієї статті