ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.
Демонтаж
1. Зніміть шумоізолюючий кожух двигуна.
Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Шумоізолюючий кожух двигуна.
2. Зніміть кришку лівої кришки запалювання.
СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Кришка котушок запалювання лівого ряду.
3. Зніміть праву кришку котушок запалювання.
СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Кришка котушок запалювання правого ряду.
4. Відкрутіть 2 гайки та зніміть дроти "маси" з клапанних кришок.
5. Від'єднайте роз'єм від котушок запалювання.
6. Утилізуйте прокладку кришки котушок запалювання.
7. Відкрутіть 14 гайок кріплення котушок запалювання. Вийміть 8 котушок запалювання.
Складання
1. Вставте 8 котушок запалювання.
2. Накрутіть 14 гайок кріплення котушок запалювання та затягніть їх. Момент затягування 4 Н·м.
3. Встановіть прокладку кришки котушок запалювання.
4. Надягніть роз'єми на котушки запалювання.
5. Одягніть провід "маси" на кришку клапана і затягніть гайку. Момент затягування 4 Н·м.
6. Встановіть праву кришку котушок запалювання.
СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Кришка котушок запалювання правого ряду.
7. Встановіть ліву кришку котушок запалювання.
СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Кришка котушок запалювання лівого ряду.
8. Встановіть шумоізолюючий кожух двигуна.
Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Шумоізолюючий кожух двигуна.
Коментарі до цієї статті