ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.
Демонтаж
1. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.
2. Зніміть повітряний патрубок.
ОПАЛЕННЯ ТА ВЕНТИЛЯЦІЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Короб повітрозабірника.
3. Від'єднайте колодку від гнізда вимикача блокування.
4. Викрутіть гвинт, що кріпить фіксатор роз'єму вимикача блокування та звільніть дроти від коробки передач.
5. Зніміть шланг вентиляції картера коробки.
6. Підніміть автомобіль на підйомнику.
7. Звільніть дроти вимикача з фіксаторів і розташуйте їх осторонь.
8. Відкрутіть гайку кріплення важеля селектора до вимикача блокування та звільніть важіль селектора.
9. Викрутіть два гвинти кріплення щитка вимикача блокування та зніміть щиток.
10. Викрутіть два гвинти кріплення вимикача блокування до коробки передач і зніміть вимикач.
Складання
1. Очистіть вимикач блокування та поверхню коробки, що сполучається.
2. Встановіть вимикач, закрутіть гвинти кріплення та затягніть їх з моментом 10 Н·м.
3. Встановіть та закріпіть дроти вимикача блокування та приєднайте колодку гнізда.
4. Встановіть фіксатор проводів вимикача, закрутіть гвинт та затягніть його з моментом 10 Н·м.
5. Встановіть щиток вимикача блокування, закрутіть гвинти кріплення та затягніть їх з моментом 10 Н·м.
6. З'єднайте важіль селектора з вимикачем блокування, закрутіть гайку та затягніть її з моментом 10 Н·м.
7. Опустіть автомобіль.
8. Підключіть вентиляційний шланг до коробки.
9. Встановіть повітряний патрубок на місце.
ОПАЛЕННЯ ТА ВЕНТИЛЯЦІЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Короб повітрозабірника.
10. Приєднайте негативну клему до акумулятора.
Коментарі до цієї статті