Низкозамерзаюча рідина системи охолодження двигуна
Дозволяється використовувати тільки низькозамерзну рідину (AFC) виробництва Texaco. Основа цієї низькозамерзлої рідини - етиленгліколь. Рідина не містить метанолу. Для захисту від корозії у рідину додані присадки – інгібітори корозії на основі сполук кремнію (без фосфору).
УВАГА: Якщо у вас відсутня низькозамерзаюча рідина Texaco, то допускається використання низькозамерзаючої рідини на основі етиленгліколю з присадками-інгібіторами корозії на основі кремнію, що не містять фосфору.
Відповідно до графіка технічних обслуговувань, наведеного в Сервісній книжці, необхідно злити охолоджувальну рідину, промити і знову заповнити систему охолодження.
Після заповнення системи охолодження закріпіть на автомобілі табличку із зазначенням типу залитої рідини, що охолоджує. Це необхідно для того, щоб при доливі використовувалася охолоджувальна рідина відповідного типу.
Тормозна рідина
Використовуйте лише гальмівну рідину стандарту DOT 4.
Рідина для гідропідсилювача рульового керування
Використовуйте лише спеціальну рідину для гідросистем Texaco Cold Climate PSF 14315.
Кондиціонер
Використовуйте лише холодоагент HFC-R134a.
Спеціальна олія, що застосовується в системі кондиціювання
Використовуйте тільки олію NipponDenso ND-oil 8.
Спеціальна олія, яка застосовується в системі кондиціонування, дуже гігроскопічна. Його не можна зберігати протягом багато часу. Забороняється зливати невикористану олію назад у контейнер.
ПРИМІТКА: Загальна кількість олії у системі кондиціювання 110 кубічних сантиметрів (3,8 рідких унцій).
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється додавати до системи кондиціювання інші типи олії.
Коментарі до цієї статті