ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.
Зняття
1. Відкрити капот.
2. Тільки для автомобілів з двигуном V8: Від'єднайте "масовий" дріт акумулятора.
3. Вивільніть з хомута трубку омивача вітрового скла і джгут проводів форсунок, що обігріваються.
4. Закріпіть капот автомобіля у положенні, яке передбачене для проведення технічного обслуговування.
5. Від'єднайте обидві клеми на акумуляторній батареї, перш за все "мінусову" клему.
6. Зніміть кріплення акумулятора.
7. Відкрутіть гайку кріплення мінусового дроту від корпусу автомобіля та зніміть провід зі шпильки.
8. Зніміть акумулятор.
Установка
1. Очистіть лоток акумулятора.
2. Встановіть акумуляторну батарею, поєднайте кріплення батареї та затягніть болти з моментом 10 Н·м.
3. Встановіть "масовий" провід на шпильку кріплення, загорніть гайку з моментом 25 Н·м.
4. Приєднайте газові упори до кузова автомобіля.
5. Тільки моделі автомобілів з двигуном V8: Приєднайте клему "масовий" до капота і затягніть гайку з моментом 6 Н·м.
6. Закріпіть хомутом джгут проводів форсунок омивача, що підігріваються, і трубку омивача.
7. Нанесіть технічний вазелін на обидві клеми акумулятора, встановіть та затягніть болти клем. Масовий провід слід приєднати в останню чергу.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Після підключення акумуляторної батареї необхідно повернути кермо по черзі в крайнє ліве і крайнє праве положення. При цьому двигун має працювати. Це дозволяє системі динамічної стабілізації (DSC) оновити дані про положення рульового колеса. Невиконання цієї процедури призводить до того, що на панелі приладів загоряються різні індикатори та сигналізатори.
Коментарі до цієї статті