ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.
Демонтаж
1. Переведіть органи керування обігрівачем та системою розподілу повітря на режим обдування скла.
Якщо цього не зробити, то буде пошкоджено заслінку повітроводу, що подає повітря до ніг.
2. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
3. Зніміть ящик рукавички.
ДЕТАЛІ САЛОНУ АВТОМОБІЛЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ящик для рукавичок.
4. Запам'ятайте положення та від'єднайте 8 колодок від блоку запобіжників.
5. Відкрутіть 4 гвинти Torx кріплення блоку запобіжників і відведіть його убік.
6. Викрутіть гвинт кріплення нижнього повітропроводу до кронштейна блоку запобіжників. Зніміть повітропровід.
7. Викрутіть 4 гвинти типу Torx і зніміть пружинний фіксатор з правого коліна повітроводу обігрівача. Зніміть коліно димаря.
УВАГА: Утримуйте пружинний фіксатор, перш ніж його звільнити.
8. Від'єднайте колодку від роз'єму датчика випарника, звільніть кабель та зніміть датчик випарника.
Складання
1. Обережно встановіть датчик та закріпіть втулку.
2. Підключіть колодку гнізда та закріпіть кабель.
3. Розташуйте та зафіксуйте коліно повітроводу обігрівача.
4. Розташуйте та зафіксуйте нижній повітропровід обігрівача.
5. Встановіть блок запобіжника та закріпіть його гвинтами.
6. Приєднайте колодки до гнізда блоку запобіжників.
7. Встановіть ящик рукавички.
ДЕТАЛІ САЛОНУ АВТОМОБІЛЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ящик для рукавичок.
8. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
Коментарі до цієї статті