Демонтаж
1. Зніміть рульову поперечну тягу.
ЗАДНЯ ПІДВІСКА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Поперечна рульова тяга.
2. Встановіть домкрат під кронштейн кріплення амортизатора, щоб підтримати важіль підвіски.
3. Відкрутіть та викиньте гайку та болт, за допомогою яких нижній важіль підвіски кріпиться до маточини.
4. Поставте підпірку.
5. Від'єднайте маточину від нижнього важеля і підставте підпірку, щоб забезпечити доступ до шарніра.
6. Зніміть та викиньте стопорне кільце.
7. Викрутіть нижній болт кріплення захисного кожуха гальмівного диска.
8. Зніміть шарнір, скориставшись пристроями LRT-64-026/1 та LRT-64-026/3 (на малюнку показано правий бік автомобіля).
Складання
1. Очистіть шарнір та місце його кріплення до маточини.
2. Розташувавши шарнір канавкою (під стопорне кільце) назад, встановіть його за допомогою пристроїв LRT-64-026/3 та LRT-64-026/2.
3. Встановіть нове стопорне кільце.
4. Закрутіть нижній болт кріплення захисного кожуха гальмівного диска.
5. Очистіть сполучні поверхні нижнього важеля та маточини.
6. Поєднайте маточину з нижнім важелем і встановіть нові гайку та болт, затягнувши їх з моментом 250 Н·м (184 фунт•фут).
7. Встановіть поперечну кермову тягу.
ЗАДНЯ ПІДВІСКА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Поперечна рульова тяга.
8. Перевірте кути коліс.
Коментарі до цієї статті