Перевірка
1. Притирання колодок задніх механізмів гальма стоянки
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При можливості дорожні випробування слід проводити на сухому твердому дорожньому покритті. Завжди дотримуйтесь обмежень швидкості та місцевих правил дорожнього руху.
2. Переконайтеся, що гальмо стоянки правильно відрегульоване відповідно до розглянутої нижче процедури.
3. На динамометричному стенді: Увімкніть гальмо стоянки приблизно на 40 секунд. Величина гальмівного моменту має бути не менше 800 Нм.
4. На дорожніх випробуваннях: На швидкості близько 40 км/год затягніть гальмо стоянки до відчуття гальмівного зусилля. Затягніть гальмо стоянки до наступного клацання і продовжуйте рух ще 400 м.
Регулювання
1. Підніміть задню частину автомобіля.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, піднятим лише на домкраті або підйомнику. Завжди встановлюйте страховки.
2. Зніміть задні колеса.
3. На кожному задньому гальмівному механізмі:
4. Зніміть пробку, яка закриває отвір для регулювання гальмівного диска.
5. Поверніть гальмівний диск так, щоб отвір для регулювання виявився в нижній точці.
6. За допомогою викрутки або іншого подібного інструменту повертайте регулювальне кільце гальмівних колодок до появи відчутного опору. Кілька разів затягніть гальмо стоянки для центрування гальмівних колодок. За потреби повторіть налаштування.
7. Відпустіть гальмо стоянки і переконайтеся, що гальмівний диск не провертається.
8. Поверніть регулювальне кільце у зворотному напрямку на 8 клацань. Перевірте, щоб гальмівний диск провертався без опору.
9. Встановіть пробку, яка закриває отвір для налаштування.
10. Встановіть задні колеса на місце і затягніть гайки з моментом 140 Н·м.
11. Вузол важеля гальма стоянки має автоматичне регулювання і забезпечує нормальне натяг тросів приводу гальма стоянки. Однак, після завершення регулювання кілька разів затягніть і відпустіть гальмо стоянки, потім переконайтеся, що колеса обертаються без опору.
12. Опустіть автомобіль.
Коментарі до цієї статті