Pinpoint-тести (Фрілендер 2)

Pinpoint-тест A : неправильна витрата під час продування системи уловлювання парів палива

A1: перевірка встановлення кришки заливної горловини паливного бака та стану адсорбера, трубопроводів та з'єднувачів

• Переконайтеся, що заливна горловина паливного бака правильно встановлена та затягнута.
• Перевірте стан адсорбера.
• Перевірте стан усіх доступних труб та з'єднувачів на магістралі парів палива.

Адсорбер, труби та з'єднувачі в хорошому стані?

Так - ПЕРЕЙДІТЬ до A2.
Ні - Виконайте необхідний ремонт. Зітріть коди DTC, перевірте правильність роботи системи.

A2: перевірка роботи клапана продування

• Від'єднайте трубопровід парів палива від впускного порту клапана продування системи уловлювання парів палива.
• Запустіть двигун і дайте йому можливість ПОРАБОТАТИ 2 хвилини, щоб він досяг нормальної робочої температури.
• Перевірте роботу клапана продування навпомацки або за звуком (за допомогою стетоскопа можна почути роботу клапана).

Клапан працює?

Так - Перевірте наявність відповідних кодів DTC. Зверніться до наведеного вище вказівника DTC.
Ні - Перевірте наявність кодів DTC для клапана продування і зверніться до покажчика кодів DTC.