Запобіжні заходи при користуванні паливом (Фрілендер 2)

Нижче наведена інформація містить основні заходи безпеки при роботі з паливом, які повинні безумовно дотримуватися. Крім цього, у цьому підрозділі наведено деякі пов'язані з паливною системою правила безпеки. Оскільки дана інформація є лише базовим керівництвом, всі питання щодо охорони здоров'я та навколишнього середовища повинні вирішуватися з вашим інспектором пожежної охорони. Докладнішу інформацію див. у розділі "Охорона здоров'я та техніка безпеки".

Загальні запобіжні заходи

У приміщенні, в якому проводиться видалення палива з паливного бака або зняття деталей паливної системи, повинен бути вогнегасник (пінний, вуглекислотний, газовий або порошковий). Місця зберігання палива мають бути оснащені вогнегасниками.

Переконайтеся в наявності відповідних попереджувальних знаків. Зберігання та поводження з паливом повинно виконуватися далеко від джерел займання.

Переносні лампи, що використовуються, повинні бути в пожежобезпечному виконанні; слід уникати влучення пролитого палива на переносні лампи.

Не допускається зняття будь-яких компонентів паливних систем, якщо автомобіль знаходиться на оглядовій канаві.

Персонал, допущений до роботи з паливними системами, має пройти спеціальне навчання.

Перед видаленням палива з бака або зняттям деталей паливної системи необхідно від'єднати акумулятор.

Злив палива з бака

Видалення палива з бака повинно проводитись відповідно до інструкцій, наведених у розділі "Паливна система" цього Посібника.

Ніколи не зливайте паливо з паливного бака автомобіля, що знаходиться на оглядовій канаві. Злив або видалення палива з паливного бака повинні проводитися тільки в приміщеннях, що добре вентилюються.

Як запобіжний засіб відразу після зняття паливного бака з автомобіля слід прикріпити до нього бирку "Обережно! ПАРИ ПАЛИВА".

Ємності для зберігання палива повинні мати добре помітне маркування із зазначенням вмісту та розташовуватися у надійному сховищі, що відповідає вимогам місцевих органів влади.

Деякі паливні магістралі оснащуються зараз швидкороз'ємними з'єднувальними пристроями. У разі пошкодження з'єднувального пристрою не намагайтеся його ремонтувати, а замініть паливну магістраль зі з'єднувальним пристроєм у зборі.

Перед від'єднанням паливопроводів завжди повністю відпускайте хомути.