Контрольні лампи (Фрілендер 2)

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Контрольна лампа запалювання/відсутності заряджання
2	-	Контрольна лампа недостатнього тиску олії
3	-	Контрольна лампа неправильного функціонування (MIL) (тільки бензинові моделі)
4	-	Контрольна лампа ременя безпеки
5	-	Контрольна лампа допоміжної системи утримання (SRS)
6	-	Контрольна лампа вказівників лівого повороту
7	-	Контрольна лампа гальм (низького рівня гальмівної рідини/ допомоги при екстреному гальмуванні (EBA)/ електронного розподілу гальмівного зусилля (EBD))
8	-	Контрольна лампа високої температури охолоджувальної рідини двигуна (ЕСТ)
9	-	Контрольна лампа далекого світла фар
10	-	Контрольна лампа системи контролю тиску в шинах (TPMS)
11	-	Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм (ABS)
12	-	Контрольна лампа низького рівня палива
13	-	Контрольна лампа вказівників правого повороту
14	-	Контрольна лампа гальма стоянки - не використовується
15	-	Контрольна лампа гальма стоянки
16	-	Контрольна лампа включення задніх протитуманних ліхтарів
17	-	Контрольна лампа включення передніх протитуманних фар
18	-	Контрольна лампа адаптивної системи переднього освітлення (AFS)
19	-	Контрольна лампа круїз-контролю
20	-	Контрольна лампа причепа
21	-	Контрольна лампа низького рівня рідини, що омиває (тільки варіанти "низької серії")
22	-	Контрольна лампа низького рівня рідини, що охолоджує (тільки варіанти "низької серії")
23	-	Контрольна лампа коробки (тільки варіанти "низької серії")
24	-	Контрольна лампа несправності системи контрольованого спуску (HDC) (тільки варіанти низької серії)
25	-	Контрольна лампа відкритого стану дверей (тільки варіанти низької серії)
26	-	Контрольна лампа системи керування двигуном (тільки варіанти "низької серії")
27	-	Контрольна лампа габаритних вогнів
28	-	Контрольна лампа керування динамічною курсовою стійкістю автомобіля (DSC)
29	-	Контрольна лампа живлення HDC
30	-	Індикатор протиугінної сигналізації
31	-	Контрольна лампа з вічем підігріву (тільки дизельні моделі)
32	-	Контрольна лампа додаткового обігрівача, що працює на паливі (за наявності)

На щитку приладів "низької серії" містить 39 контрольних ламп та індикаторів, на щитку приладів "високої серії" - 27. Контрольні лампи на щитках приладів "високої серії" доповнюються повідомленнями, що висвічуються в центрі повідомлень. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Центр інформації та повідомлень (413-08 Центр інформації та повідомлень, Опис та принцип дії).

Контрольні лампи можна віднести до двох груп: керовані електронним блоком щитка приладів та керовані модулями керування інших систем автомобіля. Індикатори та контрольні лампи, керовані щитком приладів, активуються відповідно до його власного програмного забезпечення. Контрольні лампи та індикатори із зовнішнім керуванням отримують живлення від відповідного модуля управління іншою системою або включаються щитком приладів, коли по середньошвидкісній шині CAN надходить повідомлення від CJB.

Контрольна лампа запалювання/відсутності заряджання

Контрольна лампа запалювання/відсутності зарядки керується програмним забезпеченням щитка приладів і включається при отриманні сигналів по середньошвидкісній шині CAN від ECM через CJB. Ця лампа спалахує червоним кольором, коли автомобіль вводить режим живлення 6, і гасне при запуску двигуна.

Якщо контрольна лампа не вимикається після запуску двигуна або загоряється під час руху автомобіля, це означає, що внаслідок несправності відсутня підзарядка акумулятора від генератора.

Контрольна лампа низького тиску масла

Контрольна лампа низького тиску масла включається щитком приладів при отриманні сигналів по середньошвидкісній шині CAN від CJB. Сигнал ініціюється в ECM і генерується датчиком рівня моторної олії на бензинових автомобілях та датчиком тиску моторної олії на дизельних автомобілях.


Ця лампа спалахує червоним кольором, коли автомобіль вводить режим живлення 6, і горить протягом 3-секундної перевірки ламп. Якщо лампа горить і потім, коли двигун працює, двигун слід негайно зупинити при найближчій безпечній можливості.

Контрольна лампа несправності двигуна

Контрольна лампа несправності (MIL) вмикається щитком приладів при отриманні сигналів середньошинної шини CAN від CJB. Сигнал ініціюється в ECM і генерується, якщо виявляється несправність бортової діагностичної системи (OBD), що спричинює підвищений рівень шкідливих виділень. Причиною може бути несправність системи керування двигуном чи коробкою передач.

MIL спалахує жовтим кольором, коли автомобіль вводить режим живлення 6, і горить протягом 3-секундної перевірки ламп. Перевірка ламп у разі виконується ECM за допомогою CJB, а чи не щитком приладів. Якщо потім горить MIL, при першому випадку слід виконати запит автомобіля за допомогою діагностичної системи, схваленої компанією Land Rover.

Контрольна лампа ременів безпеки

Контрольна лампа ременів безпеки включається червоним кольором під час отримання сигналів по середньошвидкісній шині CAN від CJB. Сигнал ініціюється у модулі управління утримувальною системою (RCM), який контролює стан системи класифікації водія/пасажира та перемикачів, розташованих у замках ременів безпеки.

Залежно від конфігурації автомобіля пропонуються три варіанти попередження:

• Нагадування (всі автомобілі крім автомобілів для Північної Америки (NAS))
• Нагадування за стандартом Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 208 (тільки автомобілі NAS)
• Нагадування про стан ременів безпеки

Умови включення контрольної лампи ременів безпеки наступні:

• Нагадування
• Автомобіль у режимі живлення 6
• Ремінь безпеки водія не зафіксований у замку
• Великогабаритний пасажир зареєстрований на сидінні переднього пасажира при непристебнутому ремені безпеки

Контрольна лампа залишається увімкненою доти, доки або не буде вимкнено запалення або не перестануть існувати умови 2 та 3.

• Нагадування FMVSS-208
• Автомобіль у режимі живлення 6
• Ремінь безпеки водія не зафіксований у замку

Контрольна лампа залишається увімкненою протягом 65 секунд і супроводжуватиметься одиночним 6-секундним звуковим сигналом, що виходить з динаміка щитка приладів.

ПРИМІТКА: Контрольна лампа та звуковий сигнал не активуватимуться, якщо ці стани виникають через 75 секунд після введення автомобілем режиму живлення 6.

Контрольна лампа згасне і звуковий сигнал припиняє звучання при вимиканні запалення або припинення ременя безпеки водія.

• Нагадування про стан ременів безпеки
• Автомобіль в режимі живлення 6 (всі автомобілі, крім NAS)
• Автомобіль у режимі живлення 6 протягом 75 секунд (тільки автомобілі NAS)
• Швидкість автомобіля більше 10 км/год.
• Ремінь безпеки водія не зафіксований у замку
• Великогабаритний пасажир зареєстрований на сидінні переднього пасажира при непристебнутому ремені безпеки

Контрольна лампа блиматиме з частотою 2 Гц у супроводі звукового сигналу від щитка приладів протягом 10 секунд. Потім слідує 10-секундний період, коли контрольна лампа постійно горить, а звуковий сигнал відсутній. Цей 10-секундний цикл буде повторюватися протягом максимум 190 секунд або якщо припиняє існувати будь-яку з умов, перерахованих вище.

Контрольна лампа допоміжної утримуючої системи

Контрольна лампа допоміжної системи утримання (SRS) включається при отриманні сигналу по середньошвидкісній шині CAN від CJB. Сигнал ініціюється RCM, який контролює стан SRS і включає червону контрольну лампу у відповідному режимі.


Контрольна лампа SRS включається RCM на 6-секундний період перевірки ламп, коли автомобіль вперше вводить режим живлення 6. Якщо реєструється несправність у контрольній лампі, щиток приладів повертає сигнал по середньошвидкісній шині CAN через CJB до RCM і в пам'яті RCM зберігається діагностичний код несправності (DTC). Крім того, на дисплеї одометра з'явиться повідомлення SrS. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Центр інформації та повідомлень (413-08 Центр інформації та повідомлень, Опис та принцип дії).

Контрольні лампи вказівників лівого та правого повороту

Зелені контрольні лампи вказівників лівого та правого повороту включаються при отриманні сигналів по середньошвидкісній шині CAN від CJB. CJB подає сигнал шини CAN з одним із наступних значень:

• 0 - Лівий багатофункціональний перемикач на рульовій колонці в центральному положенні
• 1 - Лівий багатофункціональний перемикач на рульовій колонці повернутий вліво
• 2 - Лівий багатофункціональний перемикач на рульовій колонці повернутий вправо
• 3 – Запитана аварійна світлова сигналізація

Якщо автомобіль знаходиться в режимі живлення 6, щиток приладів ініціює миготіння контрольної лампи покажчиків відповідного повороту, якщо приймається сигнал по середньошвидкісній шині CAN зі значенням 1 або 2. Сигнали по середньошвидкісній шині CAN зі значенням 3 активуватимуть одночасне включення контрольних ламп покажчиків лівого незалежно від режиму живлення.

Після активації контрольних ламп покажчиків лівого та правого повороту динамік щитка приладів видаватиме звук, що цокає.

Контрольна лампа гальмівної системи

Попередження EBA та EBD передаються до CJB від модуля ABS високошвидкісною шиною CAN. Ці сигнали передаються до щитка приладів по середньошвидкісній шині CAN і активуватиме контрольну лампу гальмівної системи, коли автомобіль знаходиться в режимі живлення 6. Якщо запитується попередження EBA, контрольна лампа горітиме жовтим кольором. Якщо запитується попередження EBD, контрольна лампа горітиме червоним кольором.

Попередження про низький рівень гальмівної рідини також передаються до щитка приладів CJB по середньошвидкісній шині CAN. Сигнал ініціюється в модулі ABS, який отримує по дротах вхідний сигнал від датчика рівня гальмівної рідини. Якщо запитується попередження про низький рівень гальмівної рідини, контрольна лампа горітиме червоним кольором, коли автомобіль перебуває в режимі живлення 6.

Контрольна лампа гальмівної системи також включається на 3-секундний період перевірки ламп, коли автомобіль вперше вводить режим живлення 6. Контрольна лампа горітиме жовтим світлом протягом 1,5 с, а потім червоним протягом 1,5 с.

Контрольна лампа високої температури охолоджуючої рідини двигуна

Червона контрольна лампа високої температури охолоджувальної рідини двигуна (ECT) керується програмним забезпеченням покажчика температури двигуна (див. вище).

Контрольна лампа далекого світла фар

Контрольна лампа далекого світла фар вмикається при отриманні сигналу середньошинної шини CAN від CJB. Сигнал ініціюється в модулі перемикача освітлення і передається CJB по шині LIN. Щиток приладів включає контрольну лампу далекого світла фар лише тоді, коли автомобіль знаходиться в режимі живлення 6 і лівий багатофункціональний перемикач на рульовій колонці переводиться в положення далекого світла.

Контрольна лампа системи контролю тиску в шинах

Контрольна лампа системи контролю тиску в шинах (TPMS) управляється щитком приладів при отриманні сигналів по середньошвидкісній шині CAN від CJB. Сигнал ініціюється модулем TPMS. Контрольна лампа горить жовтим кольором протягом 3-секундного періоду перевірки ламп за командою від модуля TPMS, коли автомобіль вводить режим живлення 6. Якщо контрольна лампа не вимикається або блимає після запуску двигуна або під час руху автомобіля, це означає, що в системі TPMS виникла несправність . До усунення несправності тиск у шинах слід контролювати вручну. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Колеса та шини (204-04 Колеса та шини, Опис та принцип дії).

Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм

Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм (ABS) управляється модулем ABS, який передає повідомлення високошвидкісною шиною CAN до CJB. CJB передає повідомлення до щитка приладів по середньошвидкісній шині CAN. Контрольна лампа горить жовтим кольором протягом 3-секундного періоду перевірки ламп за командою від модуля ABS, коли автомобіль вводить режим живлення 6. Якщо контрольна лампа залишається увімкненою після запуску двигуна або вмикається під час руху, система ABS несправна, і її функціонування скасовується.

Якщо під час перевірки ламп контрольна лампа вмикається на 0,5 секунд, потім вимикається на 0,5 секунд, після чого горить протягом двох секунд перевірки ламп, це говорить про наявність кодів несправності в пам'яті модуля ABS.

Якщо контрольна лампа горіла внаслідок несправності датчика швидкості колеса, контрольна лампа залишається увімкненою в наступному циклі запалювання, навіть якщо несправність усунена. Після розгону автомобіля до швидкості, що перевищує 20 км/год, контрольна лампа вимикається. Така процедура дозволяє модулю ABS виконати повну перевірку системи, щоб переконатися у правильності вихідного сигналу, що надходить від заміненого датчика.

Контрольна лампа попередження про низький рівень палива

Контрольна лампа попередження про низький рівень палива керується програмним забезпеченням покажчика рівня палива (див. вище). Коли автомобіль вводить режим живлення 6, контрольна лампа попередження про низький рівень палива світиться жовтим кольором протягом 3-секундної перевірки ламп. Якщо програмне забезпечення вказівника рівня палива вирішує, що контрольна лампа низького рівня палива має бути включена, воно ініціює миготіння контрольної лампи з частотою 2 Гц протягом 5 секунд. Перший спалах супроводжується звуковим сигналом, що виходить із щитка приладів. Після 5-секундного періоду миготіння контрольна лампа залишається увімкненою доти, доки в бак не буде додано паливо або запалення автомобіля не буде вимкнено.

Контрольна лампа гальма стоянки

Червона контрольна лампа гальма стоянки включається при отриманні сигналу по середньошвидкісній шині CAN від CJB. Сигнал ініціюється в мікровимикачі гальма стоянки, який з'єднаний проводами з CJB. Контрольна лампа гальма стоянки буде горіти тільки в тому випадку, якщо активується гальмо стоянки і автомобіль знаходиться в режимі живлення 6.

Контрольна лампа задніх протитуманних ліхтарів

Контрольна лампа задніх протитуманних ліхтарів включається під час отримання сигналу по середньошвидкісній шині CAN від CJB. Контрольна лампа горить жовтим кольором, якщо автомобіль знаходиться в режимі живлення 6 і було запрошено роботу задніх протитуманних ліхтарів.

Контрольна лампа протитуманних фар

Контрольна лампа протитуманних фар включається при отриманні сигналу по середньошвидкісній шині CAN від CJB. Контрольна лампа горить зеленим кольором, якщо автомобіль перебуває в режимі живлення 6 і була запитана робота протитуманних фар.

Контрольна лампа адаптивного переднього освітлення

Контрольна лампа адаптивного переднього освітлення (AFS) керується модулем AFS. Модуль AFS з'єднаний проводами CJB, яка передає сигнали до щитка приладів по середньошвидкісній шині CAN. Коли автомобіль вводить режим живлення 6, контрольна лампа AFS світиться жовтим кольором протягом 3-секундної перевірки ламп. Якщо в процесі роботи AFS реєструється несправність, контрольна лампа AFS починає блимати з частотою 2 Гц.

Контрольна лампа системи керування швидкістю

Контрольна лампа системи керування швидкістю керується ECM, який передає сигнал активації керування швидкістю до щитка приладів через CJB. Контрольна лампа горітиме жовтим кольором, якщо автомобіль знаходиться в режимі живлення 6 і активно керує швидкістю.

Контрольна лампа причепа

Контрольна лампа причепа управляється щитком приладів при отриманні сигналів по середньошвидкісній шині CAN від CJB. Якщо електропроводка причепа приєднана до електричної системи автомобіля та активовано перемикач покажчиків повороту, CJB передає до щитка приладів сигнал на включення контрольної лампи причепа. Програмне забезпечення щитка приладів визначає частоту миготіння зеленої контрольної лампи. Контрольна лампа причепа блимає повільно, з тією самою частотою, як і контрольні лампи покажчиків повороту.

Контрольна лампа низького рівня рідини, що омиває

Контрольна лампа низького рівня рідини, що омиває, включається при отриманні сигналу по середньошвидкісній шині CAN від CJB. Сигнал ініціюється в перемикачі низького рівня рідини, що омиває, який з'єднаний проводами з CJB.

Жовта контрольна лампа низького рівня рідини, що омиває, включається на 3-секундний період перевірки ламп, коли автомобіль вводить режим живлення 6. Якщо низький рівень рідини в бачку омивача реєструється довше 15 секунд, коли автомобіль знаходиться в режимі живлення 6, щиток приладів включає контрольну лампу.

Контрольна лампа низького рівня охолоджувальної рідини двигуна

Контрольна лампа низького рівня охолоджувальної рідини двигуна включається при отриманні сигналу по середньошвидкісній шині CAN від CJB, коли автомобіль знаходиться в режимі живлення 6. Сигнал ініціюється ECM, який передає сигнал CJB по високошвидкісній шині CAN.

Коли автомобіль вводить режим живлення 6, жовта контрольна лампа низького рівня охолоджувальної рідини двигуна вмикається на 3-секундний період перевірки ламп. Якщо контрольна лампа залишається включеною після цього періоду, слід перевірити систему охолодження на наявність витоків і при необхідності долити рідину, що охолоджує.

Контрольна лампа коробки передач

Контрольна лампа коробки передач показує попередження для автоматичної коробки передач та активної муфти. Контрольна лампа вмикається при отриманні сигналів середньошинної шини CAN від CJB. Сигнали ініціюються відповідно до модуля управління коробкою передач (TCM) і модуля управління активною муфтою і передаються до CJB по високошвидкісній шині CAN.

Контрольна лампа коробки - це двоколірна контрольна лампа, яка включається на 3-секундний період перевірки ламп, коли автомобіль вводить режим живлення 6. Протягом перших 1,5 секунд перевірки ламп контрольна лампа горить жовтим кольором, після чого вона 1,5 секунди горить червоним.

Таблиця, наведена нижче, деталізує кольори контрольних ламп по відношенню до повідомлень, що видається центром повідомлень.

Повідомлення в центрі повідомлень	Колір контрольної лампи
	Попередження щодо автоматичної коробки передач	Попередження, що відноситься до активної муфти
TRANSMISSION FAULT (НЕСПРАВНІСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)	Жовтий	червоний
TRANSMISSION FAULT AND OVERHEAT (НЕСПРАВНІСТЬ І ПЕРЕГРІВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)	червоний	Відсутня.
TRANSMISSION FAULT LIMITED GEARS AVAILABLE (НЕСПРАВНІСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ЧИСЛО ДОСТУПНИХ ПЕРЕДАЧ ОБМЕЖЕНО)	червоний	Відсутня.
TRANSMISSION FAULT TRACTION REDUCED (НЕСПРАВНІСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ТЯГОВЕ ЗУСИЛЕННЯ ЗНИЖЕНО)	Відсутня.	Червоний _
TRANSMISSION OVERHEAT SLOW DOWN (ПЕРЕГРІВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. СКИДНІСТЬ ШВИДКІСТЬ)	Жовтий	червоний

Контрольна лампа системи контрольованого спуску (HDC)

Жовта контрольна лампа системи контрольованого спуску (HDC) включається при отриманні сигналів середньошинної шини CAN від CJB. Сигнали ініціюються в модулі ABS і передаються CJB по високошвидкісній шині CAN.

Коли автомобіль вводить режим живлення 6, контрольна лампа HDC вмикається на 3-секундний період перевірки ламп. Якщо при роботі HDC горить контрольна лампа HDC, це вказує на введення стратегії зниження ефективності внаслідок несправності елемента.

Якщо контрольна лампа HDC блимає, це вказує на введення стратегії зниження ефективності внаслідок перегріву гальмівної системи. У цьому випадку перший спалах супроводжується звуковим сигналом від щитка приладів, а зелена контрольна лампа активації HDC згасне. За додатковою інформацією зверніться до глави : Антиблокувальна система - Функція підтримки стійкості на курсі (206-09C Антиблокувальна система - Функція підтримки стійкості на курсі, Опис та принцип дії).

Контрольна лампа відчинених дверей

Контрольна лампа відчинених дверей включається при отриманні сигналів по середньошвидкісній шині CAN від CJB. Сигнали ініціюється у модулях дверей, які з'єднані проводами із CJB. Контрольна лампа відкритих дверей горітиме червоним світлом, якщо CJB приймає від модуля будь-яких дверей сигнал відкритих дверей, коли автомобіль знаходиться в режимі живлення 6.

Контрольна лампа системи керування двигуном

Контрольна лампа системи керування двигуном включається при отриманні сигналів по середньошвидкісній шині C AN від CJB. Сигнали ініціюються в ECM і передаються CJB по високошвидкісній шині CAN.

Жовта контрольна лампа системи керування двигуном включається на 3-секундний період перевірки ламп, коли автомобіль вводить режим живлення 6. Якщо потім горить контрольна лампа, в ECM реєструватиметься DTC, для вилучення якого слід виконати запит за допомогою діагностичної системи, схваленої компанією Land Rover.

Контрольна лампа габаритних вогнів

Зелена контрольна лампа габаритних вогнів включається при отриманні сигналу середньої шини CAN від CJB. Сигнал ініціюється в модулі перемикача освітлення і передається CJB по шині LIN. Щиток приладів включатиме контрольну лампу габаритних вогнів тільки в тому випадку, якщо автомобіль знаходиться в режимі живлення 6.

Контрольна лампа динамічної системи курсової стійкості

Контрольна лампа динамічної системи курсової стійкості (DSC) вмикається щитком приладів при отриманні сигналів середньошинної шини CAN від CJB. Сигнал ініціюється модулем ABS. Жовта контрольна лампа системи керування двигуном включається на 3-секундний період перевірки ламп, коли автомобіль вводить режим живлення 6. Якщо несправності відсутні, після перевірки контрольна лампа гасне.

Коли система DSC активується, контрольна лампа починає блимати, інформуючи водія про те, що система регулює вихідну потужність двигуна та гальмівні зусилля, що впливають на колеса. Якщо контрольна лампа залишається увімкненою після запуску двигуна або горить під час руху, система DSC несправна або відключена водієм за допомогою вимикача на панелі приладів.

Контрольна лампа активації системи контрольованого спуску

Контрольна лампа активації системи контрольованого спуску включається щитком приладів при отриманні сигналів середньошинної шини CAN від CJB. Сигнал ініціюється модулем ABS. Контрольна лампа горить зеленим світлом, коли система HDC активна і швидкість автомобіля нижча за попередньо задане значення. Якщо швидкість руху вище попередньо заданого значення, контрольна лампа HDC блиматиме до тих пір, поки швидкість автомобіля не зменшиться. На щитках приладів високої серії буде виведено відповідне повідомлення на дисплей центру повідомлень. За додатковою інформацією зверніться до розділу:

Антиблокувальна система - Функція підтримки стійкості на курсі (206-09C Антиблокувальна система - Функція підтримки стійкості на курсі, Опис та принцип дії), Центр інформації та повідомлень (413-08 Центр інформації та повідомлень, Опис та принцип дії).

Якщо при роботі системи HDC температура гальмівних дисків перевищує деяке заздалегідь задане значення, система ініціює стратегію зменшення ефективності гальм. Під час зменшення ефективності гальм контрольна лампа HDC блимає і на дисплеї центру повідомлень на щитку приладів високої серії з'являється відповідне повідомлення. Після охолодження дисків до прийнятної температури, система HDC знову активується, і контрольна лампа починає горіти постійно.

Індикатор протиугінної сигналізації

Індикатор протиугінної сигналізації керується безпосередньо від CJB за допомогою дротів. У щитку приладів не передбачено жодних програмних функціональних можливостей для керування роботою індикатора протиугінної сигналізації.

За додатковою інформацією зверніться до розділу : Протиугінна система - активна (419-01A Протиугінна система - активна, Опис та принцип дії).

Контрольна лампа свічок підігріву

Контрольна лампа підігріву свічок включається при отриманні сигналу по середньошвидкісній шині CAN від CJB. Сигнал ініціюється в ECM дизельного двигуна і вказує на те, що підігрів свічки знаходяться в роботі. Контрольна лампа горітиме жовтим кольором, коли автомобіль вводить режим живлення 6 і від ECM приймається сигнал активації свічок підігріву. Коли процедура передпускового підігріву для згоряння завершується, ECM подає щитку приладів команду вимкнення контрольної лампи свічок підігріву. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Electronic Engine Controls - 2.2L Diesel (303-14 Electronic Engine Controls - 2.2L Diesel, Опис та принцип дії).

Контрольна лампа перевищення швидкості

Жовта контрольна лампа перевищення швидкості вмикається при отриманні сигналу по середньошвидкісній шині CAN від CJB, коли автомобіль знаходиться в режимі живлення 6. Сигнал швидкості автомобіля ініціюється в модулі ABS. Цей сигнал одночасно використовується спідометром (див. вище).

Щиток приладів змушує контрольну лампу перевищення швидкості блимати з частотою 2 Гц протягом 5 секунд, якщо досягається швидкість більше 120 км/год. Перший спалах контрольної лампи супроводжується звуковим сигналом від щитка приладів. Якщо швидкість автомобіля знаходиться на цьому рівні, контрольна лампа залишається увімкненою після 5-секундного періоду миготіння. Щиток приладів вимикатиме контрольну лампу, якщо швидкість автомобіля падає нижче 114 км/год.

Автомобілі, оснащені системою "Стоп/Старт"

Індикатор економічного режиму "Стоп/Старт":



У TD4_e реалізовано першу серед автомобілів Land Rover інтелектуальну систему "Стоп/Старт". Система автоматично вимикає та перезапускає двигун автомобіля за наявності певних умов. Це скорочує час роботи двигуна на холостому ходу, знижуючи витрату палива та зменшуючи рівень викидів. Про вимкнення двигуна сигналізує підсвічування значка Eco на панелі приладів. Інші сигналізатори, зазвичай пов'язані з вимкненням двигуна (наприклад, індикатори запалювання та низького тиску масла) блокуються, тому при вимкненні двигуна в режимі "Стоп/Старт" вони не вмикаються.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Система запуску (303-06C Система запуску - 2.2L Duratorq - Td4, Автомобілі виготовлені з 03/2009, Опис та принцип дії).

Перемикач Eco:



Система "Стоп/Старт" автоматично активується під час увімкнення запалювання. Однак водій може деактивувати систему, натиснувши кнопку Eco на панелі керування. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Система запуску (303-06C Система запуску - 2.2L Duratorq - Td4, Автомобілі виготовлені з 03/2009, Опис та принцип дії).

Кнопка Eco також керує індикатором перемикання передач; Щоб отримати додаткові відомості, див. Індикатор перемикання передач нижче.