Принципи роботи активної протиугінної системи (Фрілендер 2)

Блок CJB автоматично включає та вимикає активну протиугінну систему при керуванні системою централізованого замикання (CLS).

На автомобілях без модуля виявлення проникнення доступний лише периметричний режим, що дозволяє контролювати закріплені на петлях панелі кузова та дійсність пульта дистанційного керування.

Коли активний периметричний режим, CJB контролює перемикачі нещільного закривання, розташовані в механізмах засувок передніх і задніх дверей та дверей багажного відділення. Окремий мікроперемикач нещільного закривання капота, розташований у механізмі правої клямки капота в моторному відділенні, контролює статус капота.

Коли активний об'ємний режим, CJB, використовуючи модуль виявлення проникнення, розташований у центрі обшивки стелі, контролює салон автомобіля наявність у ньому руху.

Активація системи

Якщо автомобіль не оснащений модулем виявлення проникнення та датчиком нахилу, активна протиугінна система активується в периметричному режимі під час замикання автомобіля або активації подвійного блокування замків.

На автомобілях, оснащених модулем виявлення проникнення, система має два режими роботи; периметричний режим та об'ємний режим.

Периметричний режим

Периметричний режим контролює лише закріплені на петлях панелі кузова та дійсність пульта дистанційного керування в модулі керування пуском. Периметричний режим активується поодиноким натисканням кнопки замикання на пульті дистанційного керування.

Об'ємний режим

Об'ємний режим контролює салон автомобіля на наявність проникнення. Якщо автомобіль оснащений сиреною з автономним живленням, яка має датчик нахилу, коли активний об'ємний режим, також контролюється положення автомобіля. Об'ємний режим активується другим натисканням кнопки замикання на пульті дистанційного керування. Друге натискання на кнопку має бути виконане через три секунди після першого натискання. Друге натискання на кнопку замикання також активує функцію подвійного блокування замків дверей у периметричному режимі.

Коробка CJB активує активну протиугінну систему при замиканні або подвійному блокуванні замків автомобіля за умови виконання наступних умов:

Усі бічні двері, двері багажного відділення та капот зачинені
CJB не знаходиться в режимі транспортування

Після того, як автомобіль успішно виконує програму замикання, одноразовим блиманням покажчиків повороту видаватиметься підтвердження, що вказує на замкнений стан. Якщо активується подвійне блокування замків дверей, підтвердження видається подвійним натисканням покажчиків повороту: один спалах для замикання і один довгий спалах для подвійного блокування замків.

Неправильні дії під час замикання

Якщо при отриманні запиту на замикання або подвійне блокування замків будь-які бічні двері, двері багажного відділення або капот відчинені, активна протиугінна система залишається відключеною і CJB ініціює нетривале включення автомобільних звукових сигналів або сирени з автономним живленням, щоб вказати на неможливість замикання; покажчики повороту в цьому випадку не блиматимуть. Кожна спроба замикання буде підтверджуватись випромінюванням звукового сигналу.

Коли CJB активує активну протиугінну систему, спочатку вводиться периметричний режим і виконується контроль статусу закріплених на петлях панелей кузова. Якщо автомобіль оснащений сиреною з автономним живленням, CJB посилається сигнал активації, щоб забезпечити можливість активації сирени. Якщо на автомобілі активується подвійне блокування замків і він оснащений модулем виявлення проникнення, CJB посилає сигнал активації до модуля та датчика нахилу. Протягом перших 30 секунд CJB ігнорує сигнали від модуля виявлення проникнення, щоб дати час для "заспокоєння" салону автомобіля та запобігання помилковому спрацюванню сигналізації.

Якщо двері багажного відділення відчиняються за допомогою пульта дистанційного керування, модуль виявлення проникнення та датчик нахилу блокуються. Блокування діє доти, доки двері багажного відділення не будуть зачинені.

Відключення

CJB відключає активну протиугінну систему, щоб запобігти помилковому спрацюванню сигналізації за певних умов:

Якщо активна протиугінна система активується та перебуває в режимі захисту внутрішнього об'єму, а напруга акумулятора падає нижче 9 В, CJB відключає об'ємний режим і залишає в роботі лише режим охорони периметра. Це запобігає помилковому спрацюванню сигналізації, тому що модуль виявлення проникнення не може правильно працювати при напрузі 9 В.
На автомобілях, оснащених сиреною з автономним живленням, при зменшенні напруги акумулятора від 9,5 до 9 В довше ніж на 30 секунд, CJB відключає сирену з автономним живленням і, при необхідності, використовуватиме звукові сигнали автомобіля для подачі попередження. Це запобігає помилковому спрацюванню сигналізації. При напрузі нижче 9 CJB не генеруватиме сигнал 'серцебиття', що подається до сирени з автономним харчуванням. Сирена з автономним харчуванням інтерпретує це як злом CJB і активує спрацьовування сирени. Якщо напруга акумулятора потім піднімається вище 9.5, CJB знову активує сирену з автономним живленням.
Якщо автомобіль відмикається за допомогою кнопки відмикання на пульті дистанційного керування і в межах 60 секунд жодна з дверей/капот не відкривається, CJB автоматично знову замикає автомобіль і знову активує активну протиугінну систему (якщо доступна функція автоматичного повторного замикання). Це запобігає тому, що автомобіль залишиться незачиненим і з вимкненою протиугінною системою через випадкове натискання кнопки відмикання на пульті дистанційного керування.

Спрацювання сигналізації

При спрацюванні сигналізації CJB подає світлові та звукові попереджувальні сигнали. Звукові сигнали, що попереджають, видаються звуковими сигналами автомобіля або сиреною з автономним живленням. Світлові сигнали тривоги подаються за допомогою покажчиків повороту.

CJB на 30 секунд активує звукові сигнали автомобіля або сирену з автономним живленням та покажчики повороту. Робота сигналізації зупиняється на 5 секунд і, якщо пускова подія для спрацювання сигналізації все ще присутня, CJB знову циклічно працюватиме протягом 30 секунд (60 секунд на деяких ринках). Це буде повторюватися максимум до 10 разів (3 рази на деяких ринках) по 30 секунд роботи (60 секунд на деяких ринках) протягом будь-якого періоду активації. CJB відключить сигналізацію після відпрацювання 10 циклів (3 циклів на деяких ринках), поки пускова подія для спрацювання сигналізації все ще є, або при отриманні сигналу відключення.

ПРИМІТКА: Якщо сирена з автономним живленням спрацьовує через виявлення злому, візуальна індикація за допомогою покажчиків повороту не активується.

Сигналізація може спрацьовувати при відкриванні будь-якої з дверей/капота, коли модуль виявлення проникнення виявляє рух усередині автомобіля, датчик нахилу виявляє переміщення автомобіля або реєструється несанкціонований доступ до запалювання (недійсний пульт дистанційного керування) .

Сирена з автономним харчуванням

Коли CJB активує активну протиугінну систему або в периметричному режимі або об'ємному режимі, CJB посилає по шині LIN сигнал активації до сирени з автономним живленням. Коли система активується в режимі захисту внутрішнього об'єму, CJB також посилає сигнал активації датчика нахилу (за наявності).

ПРИМІТКА: Якщо встановлена сирена з автономним живленням, вона також активується із запитом на замикання в периметричному режимі.

При отриманні сигналів активації сирена та датчик нахилу реагують видачею повідомлення про статус. Якщо CJB не отримує сигнали статусу протягом 12 секунд, CJB передбачає, що є несправність і реагує шляхом подачі сигналу відключення до сирени та/або датчику нахилу і зберігає відповідний код несправності. Якщо сирена відключена, коли активована активна протиугінна система, і система згодом спрацьовує, CJB збуджує реле звукового сигналу і замість сирени використовує для подачі звукового сигналу попередження звукові сигнали автомобіля.

Коли активується сирена, CJB посилає періодичний сигнал до сирени, який дає сирені вказівку контролювати подачу живлення від акумулятора автомобіля та зв'язок по шині LIN із CJB. Сирена працюватиме, коли:

отримує сигнал спрацьовування сигналізації від CJB або датчика нахилу
переривається подача живлення або зв'язок по шині LIN із CJB

Датчик нахилу вимірює кути нахилу автомобіля в поздовжньому та поперечному напрямку в діапазоні±16 градусів щодо горизонтальної площини. Коли активна протиугінна система активована і знаходиться в режимі захисту внутрішнього об'єму, датчик нахилу запам'ятовує поточне положення кузова, при цьому виконується контроль показань датчика. Якщо кутове положення кузова змінюється у будь-якому напрямку на величину, що перевищує задане значення для спрацьовування сигналізації, датчик нахилу включає сирену.

Якщо система протиугінної сигналізації активна і виконується від'єднання акумулятора або сирени з автономним живленням, сирена буде працювати без візуальної індикації шляхом миготіння покажчиків повороту.

Загальне відкривання/закриття

Функція загального відкривання/закривання дозволяє користувачу повністю закривати/відчиняти вікна поодиноким натисканням кнопки на пульті дистанційного замикання . Кнопку слід натиснути та утримувати довше двох секунд. Одна або обидві функції загального відкривання/закривання можна вимкнути за допомогою діагностичної системи, схваленої компанією Land Rover.

Дистанційне керування загальним закриттям на деяких ринках відсутнє, наприклад, на автомобілях, призначених для Північної Америки.

Відмикання тільки дверей водія

Функція відмикання тільки двері водія характеризується тим, що відмикаються тільки двері водія та двері багажного відділення, решта всіх дверей залишаються замкненими. Одиночне натискання кнопки відмикання на пульті дистанційного відмикання викликає відмикання тільки двері водія і двері багажного відділення, для відмикання інших дверей потрібно друге натискання.

Якщо автомобіль має подвійне блокування замків, перше натискання кнопки відмикання на пульті дистанційного керування відмикає двері водія та двері багажного відділення. Інші двері повертаються до стану простого замикання (без подвійного блокування) і тому можуть бути відчинені за допомогою внутрішніх ручок дверей, кнопки відмикання на пульті дистанційного керування або перемикача відмикання в блоці перемикачів на панелі приладів.

Перехід із централізованого замикання замків до функції відмикання тільки двері водія може бути виконаний шляхом одночасного натискання кнопок замикання та відмикання на пульті дистанційного керування. Вказівники повороту блиматимуть, підтверджуючи цей перехід.

Замикання під час торкання

Функція замикання при торканні замикає бічні двері та двері багажного відділення, якщо вони відчинені, коли автомобіль досягає певної швидкості.

На автомобілях з автоматичною коробкою передач, якщо зачинені всі двері і капот і важіль селектора не знаходиться в положенні "Р" або "N", якщо CJB за допомогою високошвидкісної шини CAN від модуля антиблокувальної системи гальм (ABS) виявляє, що швидкість автомобіля більше 7 км/год, двері автоматично зачиняються.

На автомобілях з механічною коробкою передач при закритих дверях і капоті, якщо CJB за допомогою повідомлення високошвидкісної шині CAN від модуля ABS виявляє, що швидкість автомобіля більше 7 км/год, двері автоматично зачиняються.

Додаткові функції пульта дистанційного керування

Пульт дистанційного керування має додаткові кнопки на додаток до кнопок замикання та відмикання.

Сигналізація під час нападу

Функція сигналізації при нападі дозволяє користувачеві активувати систему протиугінної сигналізації автомобіля за допомогою пульта дистанційного керування. Щоб активувати сигналізацію при нападі, кнопку сигналізації при нападі, що ідентифікується за символом трикутника, слід натиснути 3 рази протягом 3 секунд або натиснути та утримувати довше 3 секунд.

Загальне відкривання/закриття

Функцією загального відкривання/закривання можна керувати з пульта дистанційного керування. Ця функція дозволяє відкривати/закривати вікна автомобіля поодиноким натисканням кнопки замикання або відмикання. Щоб активувати функцію загального відкривання/закривання, натисніть і утримуйте кнопку довше двох секунд. Функція загального відкривання/закривання не для всіх країн.

Відмикання дверей багажного відділення

Щоб відімкнути і відпустити лише засувку дверей багажного відділення, можна натиснути кнопку відмикання дверей багажного відділення. Вона працюватиме, коли автомобіль замкнений і поставлений на сигналізацію або коли він не замкнений. Якщо автомобіль замкнений і поставлений на сигналізацію, при натисканні кнопки відмикання дверей багажного відділення ці двері можуть бути відчинені без спрацьовування системи протиугінної сигналізації. Коли двері багажного відділення після цього зачиняються, сигналізація активується знову.

Дистанційне увімкнення фар

Кнопку дистанційного ввімкнення фар можна натиснути для активації фар, щоб полегшити підхід до автомобіля та відхід від нього. Поодиноке натискання кнопки буде активувати фари приблизно на 25 секунд, після чого вони автоматично вимикаються. Друге натискання кнопки вимикатиме фари, якщо 25-секундний період не закінчився. Натискання кнопки зупинки/пуску протягом 25-секундного періоду також вимикає функцію дистанційного ввімкнення фар.

Комфортний режим

Коли автомобіль відмикається за допомогою кнопки відмикання на пульті дистанційного керування, електрична система автомобілів ініціює комфортний режим. Стають активними такі системи: