Додатковий обігрівач, що працює на паливі (Фрілендер 2)

Додатковий обігрівач, що працює на паливі, встановлений на трубопроводі живлення охолоджуючої рідини, що йде до обігрівача в зборі, і розташований позаду бризковика правого крила. Два електричні роз'єми на блоці підігрівача призначені для його з'єднання з електросистемою автомобіля.

FFBH включає наступні елементи:

• Вентилятор подачі повітря
• Корпус камери згоряння
• Теплообмінник
• Впускний повітряний шланг із глушником
• Випускна труба з глушником
• Модуль керування

Вид типового додаткового обігрівача, що працює на паливі, у розрізі:

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Вентилятор подачі повітря в камеру згоряння
2	-	Випускний патрубок охолоджувальної рідини
3	-	Впускний патрубок охолоджувальної рідини
4	-	Вогнетривка вставка
5	-	Теплообмінник
6	-	Датчик температури
7	-	Випуск
8	-	Впуск палива
9	-	Випарник
10	-	Впуск повітря

Вентилятор подачі повітря в камеру згоряння

Вентилятор подачі повітря до камери згоряння регулює подачу повітря у FFBH для підтримки горіння палива, що надходить від додаткового паливного насоса. Він також використовується для продування та охолодження FFBH.

Корпус камери згоряння

Корпус камери згоряння містить в собі вогнетривку вставку, а також роз'єм для приєднання випускної труби та штуцери для приєднання шланга від додаткового насоса охолоджуючої рідини насоса та шланга до радіатора обігрівача.

Вогнетривка вставка включає камеру згоряння палива, а також випарник і свічку розжарювання з датчиком полум'я. Паливо від додаткового паливного насоса подається в дифузор, де воно випаровується, а потім подається в камеру згоряння, в якій змішується з повітрям, що надходить від вентилятора подачі повітря в камеру згоряння. Свічка розжарювання з датчиком полум'я забезпечує початкове займання повітряно-паливної суміші, а після стабілізації процесу горіння контролює полум'я.

Теплообмінник

Теплообмінник здійснює передачу тепла, утвореного в камері згоряння, до рідини, що охолоджує. Два датчики температури, встановлені в корпусі теплообмінника, направляють модуль управління відомості про температуру охолоджуючої рідини двигуна. Модуль керування використовує ці відомості для керування системою.

Впускний повітряний шланг із глушником

У впускному повітряному шланзі встановлено глушник шуму на впуску. Глушник призначений для зменшення шуму на впуску.

Випускна труба з глушником

Випускна труба з глушником відводить продукти згоряння в атмосферу у точці, розташованій під правою передньою колісною аркою. Під час роботи модуля FFBH на випуску, залежно від погодних умов, може бути пар.

Модуль керування

Модуль управління керує роботою FFBH і спостерігає за нею. Для захисту модуля керування від перегріву використовується потік повітря, який створює вентилятор камери згоряння.

Модуль керування отримує постійне живлення від розподільної коробки акумулятора (BJB), і обмінюється даними з модулем АТС середньошвидкісною шиною CAN.