Опис та принцип дії (Фрілендер 2)

Розташування елементів

TD4 з механічною коробкою передач та Si6 (до VIN 180237) та TD4 з автоматичною коробкою передач.

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Карданний вал

TD4 з механічною коробкою передач та Si6 (до VIN 180238)

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Карданний вал

Огляд

TD4 з механічною коробкою передач та Si6 (до VIN 180237) та TD4 з автоматичною коробкою передач

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Нерухомий шарнір рівних кутових швидкостей
2	-	Подвійний шарнір зі зміщенням та підвищеним осьовим переміщенням
3	-	Проміжна опора
4	-	Проміжна опора
5	-	Карданний шарнір
6	-	Шарнір рівних кутових швидкостей із осьовим переміщенням

TD4 з механічною коробкою передач та Si6 (до VIN 180238)

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Нерухомий шарнір рівних кутових швидкостей
2	-	Подвійний шарнір зі зміщенням та підвищеним осьовим переміщенням
3	-	Проміжна опора
4	-	Шарнір рівних кутових швидкостей із осьовим переміщенням

Карданний вал виготовляється з високоміцної двостінної трубчастої сталі для мінімізації маси, в ньому реалізовано ряд функцій розподілу енергії зіткнення, завдяки яким при сильному зіткненні відбувається послідовне і спрогнозоване зминання. Передбачено таке:

• конструкція передньої секції, що зминається, яка забезпечує її руйнування.
• складний довгохідний шарнір із подвійним зміщенням у задній частині передньої секції, що поглинає енергію удару.

Карданний вал спирається на одну або дві жорсткі проміжні опори, виготовлені зі штампованої сталі, з приклепаними алюмінієвими теплозахисними екранами.