Залежно від розташування, ці ущільнювачі можуть мати подвійне призначення. Ущільнення, розташовані в основі стійок кузова, призначені для ізоляції кузова від води при проходженні бродів. Допоміжним призначенням цих ущільнень є звукоізоляція, і захист від проникнення пилу.
Основним призначенням ущільнення навколо паливналивної горловини є захист від проникнення та палива та води. Допоміжним призначенням цього ущільнення є звукоізоляція та захист від проникнення пилу.
Основним призначенням інших ущільнень є запобігання передачі звуку в салон за елементами конструкції та повітрям.
Іншою перевагою застосування матеріалів, що спінюються всередині порожнин, є суттєве збільшення жорсткості і міцності елементів кузова, що покращують безпеку в разі зіткнення.
Ці ущільнення виконуються з використанням полімеру, що спінюється.
Заміна спінених звукоізолюючих ущільнювачів
Оскільки температура нагрівання деталей при фарбуванні під час ремонтних операцій значно нижча, ніж при заводському фарбуванні автомобіля (температура недостатня для розширення піни), то при ремонті потрібна інша технологія для відновлення піни.
Спінене звукоізолююче ущільнення необхідно відновлювати, якщо при ремонті воно порушується . Якщо дозволяє доступ (при встановленні нового ущільнення або при повторному використанні старого), розпиліть звукоізолюючу піну після нанесення лакофарбового покриття. Якщо доступ відсутній або якщо нанесення піни є недоцільним у зв'язку з характером ремонту, використовуйте відповідний еластичний поліуретановий герметик. Нанесіть його навколо ущільнення та відповідної панелі перед складанням. У всіх випадках при нанесенні піни/герметика повинно утворюватися ущільнення між спіненим звукоізолюючим ущільнювачем і панеллю, що примикає.
Коментарі до цієї статті