Демонтаж
1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
2. Зніміть шумоізолюючий кожух двигуна.
ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Шумоізолюючий кожух двигуна.
3. Тільки для правої головки циліндрів: Звільніть засувки та від'єднайте роз'єми від котушок запалювання.
4. Тільки для правої головки циліндрів: Відкрутіть 6 болтів кріплення котушок запалювання до клапанної кришки правої головки циліндрів і вийміть котушки.
5. Тільки для лівої головки циліндрів: Позначивши положення, від'єднайте дроти високої напруги.
Установка
1. Налаштуйте міжелектродний зазор у свічках на 1,00 мм.
2. Вкрутіть свічки запалювання та затягніть їх моментом 25 Нм.
3. Тільки для лівої головки циліндрів: Приєднайте дроти високої напруги.
4. Тільки для правої головки циліндрів: Встановіть котушки запалювання на свічки.
5. Тільки для правої головки циліндрів: Вкрутіть болти кріплення котушок запалювання до правої клапанної кришки та затягніть їх моментом 9 Нм.
6. Тільки для правої головки циліндрів: Приєднайте роз'єми до котушок запалювання та закріпіть роз'єм фіксаторами.
7. Встановіть шумоізолюючий кожух двигуна.
ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Шумоізолюючий кожух двигуна.
8. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
Коментарі до цієї статті