Котушка запалювання лівої головки циліндрів: до травня 2003 року (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Зніміть шумоізолюючий кожух двигуна.

ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Шумоізолюючий кожух двигуна.

3. Від'єднайте від котушки запалення провід високої напруги.

4. Звільніть засувку та від'єднайте роз'єм від котушки запалювання.

5. Відкрутіть гайку, зніміть провід "маси", відкрутіть болт кріплення котушки запалювання до лівого впускного колектора і зніміть котушку.

Установка

1. Встановіть котушку запалювання та провід "маси" на лівий впускний колектор, наживіть гайку, вкрутіть болт і затягніть їх моментом 9 Нм.

2. Приєднайте роз'єм до котушки запалювання та закріпіть роз'єм фіксатором.

3. Приєднайте до котушки запалювання провід високої напруги.

4. Встановіть шумоізолюючий кожух двигуна.

ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Шумоізолюючий кожух двигуна.

5. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.