Перебір масляного насоса (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Зніміть ремінь ГРМ.

ДВИГУН - МОДИФІКАЦІЯ К, об'єм 1,8, Поршнева група, Ремінь ГРМ.

2. Зніміть масляний насос.

ДВИГУН - МОДИФІКАЦІЯ К, об'єм 1,8, Передній сальник випускного розподільчого валу, Масляний насос.

Розбірка

1. Викрутіть 2 гвинти та зніміть задню кришку насоса.

2. Зніміть та утилізуйте ущільнення кришки.

Перевірка

1. Нанесіть позначки взаємного положення на обидва колеса насоса та на його корпус.

2. Вийміть зовнішнє та внутрішнє колеса насоса.

3. Відмийте колесо та корпус насоса.

4. Встановіть в корпус насоса зовнішнє та внутрішнє колеса так, щоб збіглися позначки взаємного положення.

5. Перевірте зазори:

Зазор 'A' між зовнішнім колесом та корпусом = 0,28-0,36 мм
Зазор 'B' на виступах коліс = 0,05-0,13 мм
Торцевий зазор 'C' = 0,02-0,06 мм

6. Замініть масляний насос у зборі, якщо зазори перевищують допустиме значення.

7. Викрутіть пробку редукційного клапана та утилізуйте ущільнювальну шайбу.

8. Вийміть пружину з редукційним клапаном.

9. Перевірте свободу переміщення клапана в отворі і переконайтеся, що на тілі клапана немає задир і корозії.

ПРИМІТКА: Сліди корозії можна видалити шліфувальним папером № 600, змоченим моторним маслом.

10. Виміряйте довжину пружини у вільному стані.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун - бензиновий К1,8.

11. При виявленні явних задир на тілі клапана і якщо довжина пружини у вільному стані менша за допустиму редукційний клапан замінюється повністю. При виявленні задир у каналі клапана необхідно замінити масляний насос у зборі.

Складання

1. Видаліть залишки герметика з гвинтів кріплення кришки, з пробки редукційного клапана та з її різьбового гнізда. УВАГА: Мітчик (для очищення різьблення) використовувати забороняється.

2. Витріть кришку насоса.

3. Змастіть редукційний клапан, канал клапана та пружину чистим моторним маслом.

4. Встановіть клапан із пружиною.

5. Надіньте на пробку нову ущільнювальну шайбу та нанесіть на різьбову частину пробки герметик STC 50552.

6. Вкрутіть пробку та затягніть її моментом 25 Нм.

7. Змастіть колеса насоса та його корпус чистою моторною олією.

8. Вставте колеса насоса в корпус так, щоб ідентифікаційна мітка зовнішнього колеса була звернена назовні, а мітки взаємного положення були поєднані.

9. Змастіть нове ущільнення кришки насоса чистим моторним маслом, встановіть ущільнення та кришку.

10. Нанесіть на різьблення гвинтів кріплення кришки герметик STC 50552, вкрутіть гвинти та затягніть їх.

11. Перевірте наскільки вільно обертаються колеса насоса.