Коробка передач PG1 — зняття та встановлення (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Зніміть акумулятор.

СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Акумуляторна батарея.

3. Зніміть стартер.

СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Стартер - двигун K1.8.

4. Від'єднайте 2 хомути кріплення від майданчика акумулятора. Відкрутіть 4 болта кріплення майданчика акумуляторної батареї та зніміть майданчик.

6. Від'єднайте роз'єм вимикача ліхтарів заднього ходу.

7. Від'єднайте роз'єм від датчика контакту першої передачі.

8. Від'єднайте хомут кріплення джгута контактного датчика включення першої передачі до кронштейна робочого циліндра зчеплення.

9. Відкрутіть три болта кріплення кронштейна робочого циліндра до коробки передач і закріпіть кронштейн осторонь.

10. Зніміть роздаткову коробку (IRD).

РОЗДАЧНА КОРОБКА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Роздавальна коробка: моделі з двигуном K1.8.

11. Встановіть пристрій LRT-54-026 на внутрішній шарнір приводного валу. За допомогою важеля звільніть лівий внутрішній шарнір від коробки.

12. Зніміть та утилізуйте стопорне кільце внутрішнього шарніра лівого приводного валу.

13. Зніміть кришку пальця шарніра штока перемикання передач, вийміть та утилізуйте палець.

14. Від'єднайте шток перемикання від штока механізму вибору передач.

15. Відкрутіть болт кріплення розпірки штока перемикання передач до кронштейна роздавальної коробки, зніміть розпірку з кронштейна.

16. Відкрутіть 2 болти кріплення піддону двигуна до коробки.

17. Позначте, як встановлена плоска шайба і відверніть гайку М6 з болтом кріплення передньої кришки до коробки.

18. Відкрутіть верхню передню гайку з болтом кріплення коробки до двигуна.

19. Відкрутіть 2 передні гайки з болтами кріплення коробки до двигуна, зніміть передню кришку.

20. Викрутіть болт із коробки передач, як показано на малюнку і цим болтом закріпіть на коробці такелажний рим.

21. Застропіть на такелажному римі підйомне обладнання.

22. Викрутіть наскрізний болт кріплення лівої опори двигуна до коробки.

23. Опустіть двигун, щоб отримати доступ.

24. Викрутіть 2 болта кріплення лівої опори до коробки передач і зніміть опору.

25. Підіпріть двигун, поставивши під піддон домкрат з дерев'яним бруском як проставку.

26. Зауважте положення шини "маси" двигуна і відверніть 2 верхні болти кріплення коробки передач до двигуна.

27. За допомогою партнера відведіть коробку передач від двох настановних штифтів. Опустіть коробку передач на підлогу і зніміть з неї такелажне оснащення.

Установка

1. Протріть привалкові поверхні двигуна та коробки передач, штифти та їх гнізда.

2. Перевірте стан сальника приводного валу та замініть його, якщо він пошкоджений або зношений.

3. Змастіть трохи шліци первинного валу мастилом з дисульфідом молібдену.

4. Протріть та знежиріть різьбові частини двох верхніх болтів кріплення коробки передач до двигуна. На різьбові частини обох болтів нанесіть герметик STC 50552.

5. Встановіть коробку передач під автомобілем і приєднайте до неї такелажне оснащення.

6. За допомогою партнера підніміть коробку передач і насуньте її на штифти.

7. Встановіть на місце шину "маси", вверніть два верхніх болта кріплення коробки передач до двигуна.

8. Встановіть передню кришку, вкрутіть болти та наживіть гайки.

9. Затягніть верхні болти та передні гайки та болти 80 Нм. Затягніть болти кріплення коробки до піддону моментом 45 Нм.

10. Надягніть плоску шайбу на болт М6, вкрутіть болт, наживіть гайку і затягніть 9 Нм.

11. Зніміть такелажне обладнання з коробки передач.

12. Відкрутіть болт кріплення риму до коробки передач, зніміть рим, вкрутіть болт на місце та затягніть його моментом 45 Нм.

13. Встановіть ліву опору двигуна на коробку передач, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 65 Нм.

14. Підніміть коробку передач і поєднайте ліву опору двигуна з кронштейном опори. Встановіть наскрізний болт і затягніть його 80 Нм.

15. Вийміть домкрат з-під двигуна.

16. Встановіть розпірку штока зміни передач, вкрутіть болт і затягніть його 25 Нм.

17. Встановіть шток зміни передач на шток вибору передач, встановіть НОВИЙ палець шарніра і поставте кришку на місце.

18. Протріть шліцеву частину приводного валу та шліци у відповідь у коробці передач.

19. Встановіть нове стопорне кільце на кінець лівого приводного валу.

20. За допомогою напарника вставте лівий приводний вал у коробку передач, утримуючи його під потрібним кутом, щоб не пошкодити сальник коробки.

21. Встановіть роздавальну коробку (IRD).

РОЗДАЧНА КОРОБКА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Роздавальна коробка: моделі з двигуном K1.8.

22. Встановіть кронштейн кріплення робочого циліндра зчеплення на коробку передач, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 25 Нм.

23. Приєднайте роз'єм до контактного датчика включення першої передачі та закріпіть джгут хомутом на кронштейні робочого циліндра.

24. Приєднайте роз'єм вимикача ліхтарів заднього ходу.

25. Встановіть на місце майданчик акумулятора та затягніть болти кріплення моментом 10 Нм.

26. Закріпіть дроти джут хомутами на кронштейні майданчика акумуляторної батареї.

27. Встановіть стартер на місце.