Коробка передач GETRAG — зняття та встановлення (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Закріпіть капот у вертикальному положенні.

3. Зніміть повітряні шланги впускної системи.

СИСТЕМА ПАЛИВОПОДАЧІ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Повітропроводи впускної системи.

4. Зніміть майданчик акумулятора.

СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Опорний лоток - акумуляторна батарея.

5. Зніміть стартер.

СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Стартер - двигун Td4.

6. Зніміть роздаткову коробку (IRD).

РОЗДАЧНА КОРОБКА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Роздавальна коробка: моделі з двигуном Td4.

7. Встановіть пристрій LRT-54-026 на внутрішній шарнір приводного валу. За допомогою важеля звільніть лівий внутрішній шарнір від коробки.

8. За допомогою напарника посуньте маточину назовні і вийміть лівий приводний вал із коробки передач.

УВАГА: Виймаючи вал, утримуйте його в горизонтальному положенні, щоб не пошкодити сальник диференціала.

9. Зніміть та утилізуйте стопорне кільце приводного валу.

10. За допомогою пристрою LRT-37-050 від'єднайте тягу вибору передач від штока.

11. Від'єднайте роз'єм вимикача заднього ходу.

12. За допомогою пристрою LRT-37-051 роз'єднайте та від'єднайте трубку приводу зчеплення.

13. Викрутіть болт і від'єднайте шину маси від коробки.

14. Від'єднайте роз'єм від контактного датчика увімкнення першої передачі.

15. Закріпіть на римах такелажні ланцюги і підніміть двигун, щоб зняти його вагу з опор.

16. Вийміть наскрізний болт кріплення кронштейна коробки до лівої опори.

17. Опустіть коробку, щоб вона відійшла від опори.

18. Викрутіть 4 болти кріплення лівого кронштейна опори до коробки передач і зніміть кронштейн.

19. Щоб полегшити подальше складання, позначте взаємне положення важеля штока вибору передач і штока вибору передач.

20. За допомогою з'ємника LRT-37-049 обережно вийміть циліндричний штифт, що з'єднує важіль вибору передач зі штоком.

21. Зніміть важіль зі штока.

22. Встановіть на коробку такелажний рим і закріпіть його болтом.

23. Закріпіть на рими такелажні ланцюги та вивісьте коробку передач.

24. Відкрутіть болт кріплення кришки до коробки.

25. Відкрутіть 7 болтів кріплення коробки до двигуна.

26. Звільніть коробку передач від двох напрямних штифтів.

27. Опустіть коробку передач на підлогу.

28. При необхідності зніміть кришку з коробки передач

Установка

1. Очистіть кришку коробки.

2. Перевірте, щоб кришка знаходилася на штифтах.

3. Протріть привалочні поверхні двигуна та коробки передач, інсталяційні штифти та гнізда штифтів.

4. Закріпіть на рими такелажні ланцюги та вивісьте коробку передач.

5. Підніміть коробку передач і посуньте її на інсталяційні штифти. Вкрутіть болти кріплення коробки до двигуна і затягніть їх моментом 85 Нм.

6. Вставте болт кріплення кришки та затягніть його. Момент затягування 10 Нм.

7. Витріть шток вибору передач та важіль вибору передач.

8. Встановіть важіль на шток та поєднайте отвори під циліндричний штифт.

9. Встановіть оправлення LRT-37-049, запресуйте новий штифт у шток вибору передач і зніміть оправку. Перевірте роботу механізму вибору передач.

10. Встановіть кронштейн на коробку передач, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 85 Нм.

11. Підніміть двигун із коробкою передач, підведіть кронштейн коробки за місцем встановлення.

12. Просуньте наскрізний болт кріплення лівої опори двигуна до коробки передач і затягніть його моментом 100 Нм.

13. Зніміть з коробки такелажну оснастку.

14. Від'єднайте такелажні ланцюги від двигуна.

15. Приєднайте роз'єм до контактного датчика увімкнення першої передачі.

16. Підключіть роз'єм до вимикача ліхтарів заднього ходу.

17. Надягніть на коробку передач провід "маси" і затягніть болт кріплення. Момент затягування 25 Нм.

18. Приєднайте швидкодіючий роз'єм трубки зчеплення.

19. Встановіть нове стопорне кільце на кінець лівого приводного валу.

20. За допомогою напарника вставте лівий приводний вал у коробку передач, утримуючи його під потрібним кутом, щоб не пошкодити сальник коробки.

21. Встановіть роздавальну коробку (IRD).