Датчик низького тиску палива: з травня 2003 року (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Пари палива легко займисті, а в замкнутому приміщенні вони також токсичні та вибухонебезпечні. Під час роботи з паливом необхідно мати під рукою вогнегасник пінного типу, вуглекислотний (СО2), газовий або порошковий.

2. Від'єднайте роз'єм від низького тиску палива.

3. Викрутіть гайку кріплення датчика низького тиску палива до кузова.

4. Розкладіть ганчір'я навколо паливних трубок для збору палива.

5. Ослабте хомут та зніміть шланг від паливного фільтра до датчика низького тиску палива.

УВАГА: Перед роз'єднанням або зняттям компонентів системи переконайтеся, що прилеглі до місць з'єднання поверхні очищені від бруду. Встановіть пробки в отвори штуцерів та трубопроводів для захисту від потрапляння бруду до системи.

6. Зніміть та утилізуйте хомут кріплення шланга подачі палива у рампу до датчика низького тиску палива.

7. Зніміть шланг подачі палива в рампу з низького тиску палива.

8. Зніміть датчик низького тиску.

Установка

1. Протріть під'єднувальні частини паливних шлангів.

2. Встановіть датчик низького тиску палива на кузов.


3. Надягніть на датчик низького тиску обидва паливні шланги та закріпіть їх.

4. Приберіть раніше розкладене ганчір'я.

5. Наживіть гайку кріплення датчика низького тиску палива до кузова та затягніть її моментом 10 Нм.

6. Приєднайте роз'єм до низького тиску палива.

7. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.