Український
Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті
Кришка форсунок: після травня 2003 року
(Фрілендер 1)
Головна
Freelander
Фрілендер 1
Силовий агрегат
Паливоподача дизеля Td4
Кришка форсунок: після травня 2003 року
0
Демонтаж
1. Відкрутіть три болта кріплення кришки форсунок і зніміть кришку.
Установка
1. Встановіть кришку форсунок та затягніть болти моментом 4 Н-м.
Ця стаття доступна на
російською
,
англійській
,
болгарською
,
білоруською
,
сербською
,
хорватською
,
румунською
,
польською
,
словацькою
,
угорською
Попередні статті
Перевірка тиску в паливній системі
Злив палива з бака
Фільтруючий елемент очищувача повітря
Біметалічний клапан системи подачі палива: до травня 2003
Біметалічний клапан системи подачі палива: після травня 2003
Інерційний вимикач відсічення палива
Датчик низького тиску палива: з травня 2003 року
Датчик тиску палива
Реле паливопідкачувальний насос: до травня 2003 року
Реле паливопідкачувальний насос: після травня 2003 року
Фільтр/відстійник паливної магістралі: після травня 2003
Фільтр тонкого очищення палива: до травня 2003 року
Паливний фільтр тонкого очищення: після травня 2003 року
Радіатор охолодження палива: до травня 2003 року
Радіатор охолодження палива: після травня 2003 року
Паливний насос високого тиску
Турбокомпресор — зняття та встановлення
Радіатор проміжного охолодження повітря
Електромагнітний клапан регулювання тиску наддуву
Датчик тиску наддуву
Фільтр атмосферного шланга електровакуумного клапана наддуву
Повітроводи впускної системи
Насос, що паливо підкачує в зборі з фільтром: після травня 2003
Занурювальний паливний модуль: до травня 2003 року
Регулятор тиску палива
Насос, що підкачує паливо: після травня 2003 року
Насос для палива, що підкачує: до травня 2003 року
Паливний бак — зняття та встановлення
Заливна труба — зняття та встановлення
Форсунка — зняття та встановлення
Трубка високого тиску
Свічка розжарювання — зняття та встановлення
Електронний блок керування свічками розжарювання: до травня 2003
Реле свічок розжарювання: після травня 2003 року
Поточна стаття
Кришка форсунок: після травня 2003 року
Наступні статті
Вимикач круїз-контролю: до травня 2004 року
Вимикач відновлення режиму: з травня 2004 року
Многофункціональний вимикач
Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Передня кришка та насос охолоджуючої рідини в зборі
Дискавері 3 (2004-2009)
• Кришка шестерень механізму газорозподілу
Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Кришка головки — зняття та встановлення
Дефендер 2007+ (2007-2016)
Коментарі до цієї статті
Ще немає коментарів
Скільки буде 24 + 20 =
Фрілендер 2
Загальна інформація
Використання мануалу
Технічні прийоми
Запобіжні заходи
Дорожнє випробування
Коди несправностей
Ідентифікаційні коди
Піддомкрачування та підйом
Дизельні
Обслуговування - бензинові
Шасі
Підвіска
Передня підвіска
Задня підвіска
Колеса та шини
Terrain Response
Система трансмісії
Карданний вал
Задній провідний міст
Задні півосі
Передні півосі
Система гальм
Гальмо стоянки
Гідропривід гальм
Підсилювач гальм
Антиблокувальна система
Курсова стійкість
Рульове управління
Рульова колонка
Силовий агрегат
Пристрій двигуна
Ремонт двигуна
Опис системи охолодження
Ремонт системи охолодження
Подача палива
Привід агрегатів
Система запуску
Система запалювання
Токсичність вихлопу
Фільтрування повітря
Контроль за парами палива
Електронна частина керування
Автоматична трансмісія
Охолодження коробки
Органи управління АКПП
Механічна трансмісія
Роздавальна коробка
Система вихлопу
Паливний бак та магістралі
Управління швидкістю
Електроустаткування
Система клімат-контролю
Управління мікрокліматом
Додатковий клімат-контроль
Приладовий щиток
Звуковий сигнал
Інформація та повідомлення
Допомога під час паркування
Акумулятор та генератор
Інформація та розваги
Зовнішнє освітлення
Освітлення салону
Комунікаційна мережа
Джгути електропроводки
Протиугінна система
Багатофункціональні модулі
Кузов та покриття
Кузовні панелі передка
Елементи кузова, що замикаються
Оздоблення салону
Дзеркала заднього виду
Сидіння
Скло, рами та механізми
Панель приладів та консоль
Ручки, замки, клямки
Склоочисники та омивачі
Люк даху
Бампери
Система ременів безпеки
Система утримування
Кузовні ремонти
Ремонт передніх елементів
Ремонт елементів даху
Ремонт бокових панелей
Ремонт елементів задка
Підрамник та кріплення
Фрілендер 1
Загальна інформація
Використання мануалу
Запобіжні заходи
Технічні прийоми
Технічні характеристики
Моменти затягування з'єднань
Технічне обслуговування
Силовий агрегат
Дизельний двигун Td4
Бензиновий двигун K1.8
Поршнева група K1.8
Бензиновий двигун KV6
Поршнева група KV6
Зниження токсичності
Управління двигуном EDC
Управління двигуном MEMS
Управління двигуном Siemens
Паливоподача дизеля Td4
Паливоподача двигуна K1.8
Паливоподача двигуна KV6
Охолодження дизеля Td4
Охолодження двигуна K1.8
Охолодження двигуна KV6
Випускна система Td4
Випускна система K1.8
Випускна система KV6
Зчеплення
Механічна трансмісія
Роздавальна коробка
Автоматична трансмісія
Шасі
Привідні вали
Задній міст та головна передача
Рульове управління
Передня підвіска
Задня підвіска
Тормозна система
Кузов та покриття
Пасивна безпека
Двері, замки та скло
Зовнішні деталі кузова
Деталі оздоблення салону
Сидіння
Вентиляційний люк у даху
Дах
Геометрія кузова
Ремонт кузовних деталей
Герметизація та корозія
Електроустаткування
Опалення та вентиляція
Кондиціювання повітря
Склоочисники та омивачі
Запуск двигуна та заряджання АКБ
Освітлення та фари
Модулі керування
Система безпеки
Управління вікнами
Розважальні системи
Джгути електропроводки
Органи управління
Прилади
LRman.ru © 2013-2024
|
Мобільна версія
|
Free Lander
|
Discovery
|
Range Rover
|
Defender
|
Контакти
|
Карта сайту
|
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Коментарі до цієї статті