| Різьбове з'єднання | У системі СІ | У Фунт-футах |
| Шумоізолюючий кожух двигуна | 8 Нм | 6 фунт-футів |
| Болт Allen натяжного шківа ремінної передачі навісного обладнання* | 24 Нм | 18 фунт-футів |
| Гайка натягувача ременя приводу навісного обладнання | 10 Нм | 7,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення кришки шатуна: | ||
| - Перший прийом | 5 Нм | 3,5 фунт-футів |
| - Другий прийом | 25 Нм | 18 фунт-футів |
| - Третій прийом | +70° | +70° |
| Кришки підшипників розподільчого валу** | 10 Нм | 7,5 фунт-футів |
| Болти кришки розподільчого валу** | 10 Нм | 7,5 фунт-футів |
| Болти кріплення зірочки розподільчого валу | ||
| - Перший прийом | 20 Нм | 15 фунт-футів |
| - Другий прийом | +35° | +35° |
| Болт сопла мастила ланцюгової передачі | 10 Нм | 7,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення магістралі системи охолодження до випускного колектора | 20 Нм | 15 фунт-футів |
| Гвинти кріплення магістралі системи охолодження до випускного колектора | 8 Нм | 6 фунт-футів |
| Шків колінчастого валу | ||
| - Перший прийом | 100 Нм | 74 фунт-футів |
| - Другий прийом | +60 ° | +60 ° |
| - Третій прийом | +60 ° | +60 ° |
| - Четвертий прийом | +30 ° | +30 ° |
| Корпус заднього ущільнення колінчастого валу: | ||
| - Болти М6 | 10 Нм | 7,5 фунт-футів |
| - Болти М8 | 22 Нм | 16 фунт-футів |
| Плита посилення блоку циліндрів | 22 Нм | 16 фунт-футів |
| Болти кріплення головки блоку: (Прийоми від 1 до 5 відносяться до болтів 1-11. Прийом 6 призначений тільки для болта 12) | ||
| - 1 прийом** | 80 Нм | 59 фунт-футів |
| - 2 прийом - Ослабте всі болти** | -1/2 оборот | -1/2 оборот |
| - 3 прийом** | 50 Нм | 37 фунт-футів |
| - 4 прийом** | +90° | +90° |
| - 5 прийом** | +90° | +90° |
| - 6 прийом - затягніть 41-міліметровий болт, позиція 12 | 110 Нм | 81 фунт-футів |
| Гвинти Allen кріплення головки циліндрів до передньої кришки | 15 Нм | 11 фунт-футів |
| Гвинт кріплення трубки контрольного щупа до корпусу масляного фільтра | 10 Нм | 7,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення ведучого диска до колінчастого валу | 115 Нм | 85 фунт-футів |
| Болти кріплення охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) до головки блоку та монтажного вуха | 25 Нм | 18 фунт-футів |
| Гвинт кріплення повітряного патрубка до корпусу повітряного фільтра | 10 Нм | 7,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення вуха для підйому двигуна | 20 Нм | 15 фунт-футів |
| Болти кріплення опори двигуна до двигуна | 100 Нм | 74 фунт-футів |
| Гайки кріплення опори двигуна до опорних кронштейнів | 85 Нм | 63 фунт-футів |
| Болти нижньої нерухомої опори двигуна | ||
| - М10 | 45 Нм | 33 фунт-футів |
| - М12 | 50 Нм | 37 фунт-футів |
| Болт нерухомої опори двигуна | 100 Нм | 74 фунт-футів |
| Гайки кріплення випускного колектора до головки блоку | 24 Нм | 18 фунт-футів |
| Гвинти кріплення маховика до колінчастого валу | 115 Н-м | 85 фунт-футів |
| Гвинт кріплення паливного трубопроводу до корпусу масляного фільтра | 10 Н-м | 7,5 фунт-футів |
| Гайки штуцерів паливного трубопроводу | 30 Н-м | 22 фунт-футів |
| Гвинт Allen кріплення нижнього напрямного ланцюга приводу паливного насоса | 24 Н-м | 18 фунт-футів |
| Гайка кріплення зірочки паливного насоса | 65 Н-м | 48 фунт-футів |
| Гвинти Allen паливної рампи | 24 Н-м | 18 фунт-футів |
| Гвинти кріплення паливної рампи до магістралі системи охолодження | 10 Н-м | 7,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення паливної рампи до кронштейнів | 10 Н-м | 7,5 фунт-футів |
| Свічки розжарювання | 18 Н-м | 13 фунт-футів |
| Гвинти Allen кріплення теплотражного щитка до магістралі системи охолодження | 8 Н-м | 6 фунт-футів |
| Гвинти кріплення штуцера шланга до головки блоку | 8 Н-м | 6 фунт-футів |
| Наскрізний гвинт кріплення лівої опори двигуна до кронштейна коробки передач | 100 Н-м | 74 фунт-футів |
| Кріплення лівої опори двигуна до кузова автомобіля. | 45 Н-м | 33 фунт-футів |
| Гвинти нижньої опори магістралі системи охолодження | 15 Н-м | 11 фунт-футів |
| Гвинти кришки корінних підшипників | ||
| - 1-й прийом** | 20 Н-м | 15 фунт-футів |
| - 2-й прийом** | +70° | +70° |
| Гвинти кріплення масляного теплообмінника до масляного фільтра | 22 Н-м | 16 фунт-футів |
| Гвинти масляної магістралі, що подає | 10 Н-м | 7,5 фунт-футів |
| Кришка масляного фільтра | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
| Гвинти кріплення корпусу масляного фільтра | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
| Гвинти кріплення сітчастого фільтра забірника масла до масляного насосу | 10 Н-м | 7,5 фунт-футів |
| Контактний датчик тиску олії | 38 Н-м | 28 фунт-футів |
| Гвинт Torx кріплення провідної шестерні масляного насоса до валу масляного насоса | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
| Кріплення масляного насоса до блоку циліндрів | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
| Гвинт кріплення фіксатора трубопроводу гідропідсилювача рульового управління до монтажного вуха двигуна | 10 Н-м | 7,5 фунт-футів |
| Піддон** | ||
| - Гвинти М6 | 10 Н-м | 7,5 фунт-футів |
| - Гвинти М8 | 28 Н-м | 21 фунт-футів |
| Зливна пробка піддону двигуна | 28 Н-м | 21 фунт-футів |
| Гвинти фланця піддону | 10 Н-м | 7,5 фунт-футів |
| Напрямні ланцюги приводу газорозподільного механізму | 20 Н-м | 15 фунт-футів |
| Заглушка натягувача приводного ланцюга | 30 Н-м | 22 фунт-футів |
| Гвинт натягувача приводного ланцюга | 10 Н-м | 7,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення передньої кришки** | 15 Н-м | 11 фунт-футів |
| Гвинти кріплення турбокомпресора до випускного колектора | 45 Н-м | 33 фунт-футів |
| Гвинти кріплення вихідної труби турбокомпресора | ||
| - 6 мм | 10 Н-м | 7,5 фунт-футів |
| - 8 мм | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
| Гвинти кріплення вакуумного насоса | 22 Н-м | 16 фунт-футів |
* Встановити новий гвинт.
** Затягувати послідовно.
Коментарі до цієї статті