Різьбове з'єднання | У системі СІ | У Фунт-футах |
Гвинти кріплення картера опор колінчастого валу до блоку циліндрів** | ||
- Перший прийом | 20 Н-м | 15 фунт-футів |
- Другий прийом | +90 ° | +90 ° |
Гвинти кріплення корпусу розподільчого валу до головки блоку**++ | 10 Н-м | 7,5 фунт-футів |
Гвинти кріплення кришки розподільного валу до корпусу розподільчого вала | 9 Н-м | 7 фунт-футів |
Гвинти кріплення кришки ремінної передачі газорозподільного механізму | 4 Н-м | 3 фунт-футів |
Гвинти кріплення задньої панелі передньої кришки ремінної передачі до голівки блоку + | 9 Н-м | 7 фунт-футів |
Гвинти кріплення задньої панелі задньої кришки ремінної передачі до голівки блоку + | 9 Н-м | 7 фунт-футів |
Гвинт натяжного пристрою приводу газорозподільного механізму | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
Гвинти зубчастого шківа розподільчого валу * | ||
- Перший прийом | 27 Н-м | 20 фунт-футів |
- Другий прийом | +90 ° | +90 ° |
Гвинт кріплення кронштейна датчика положення розподільного валу до кришки розподільних валів | 9 Н-м | 7 фунт-футів |
Гвинти кришки головки шатуна | ||
- Перший прийом | 20 Н-м | 15 фунт-футів |
- Другий прийом | +45 ° | +45 ° |
Гвинти кріплення картера опор колінчастого валу до блоку циліндрів | ||
- Гвинти М6 +++ | 25 Н-м | 7 фунт-футів |
- Болти М8 +++ | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
Гвинт шківа колінчастого валу: | 160 Н-м | 118 фунт-футів |
Гвинти кріплення заднього ущільнення колінчастого валу до блоку циліндрів* | 8 Н-м | 6 фунт-футів |
Гвинти кріплення головки циліндрів** | ||
- Перший прийом | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
- Другий прийом | 18 фунт-футів | 18 фунт-футів |
- Третій прийом | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
- Четвертий прийом | + 180 ° | + 180 ° |
Зливна пробка масляного піддону | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
Гвинти кріплення ведучого диска до колінчастого валу | ||
- Перший прийом | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
- Другий прийом | 100 Н-м | 74 фунт-футів |
Гвинт кріплення "масового" дроту до правої кришки розподільних валів | 9 Н-м | 7 фунт-футів |
Кріплення передньої монтажної пластини до блоку циліндрів та кронштейну проміжної понижувальної передачі | ||
- Гвинт М10 - № 1 у послідовності затягування | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
- Гвинт М10 - № 5 у послідовності затягування | 45 Н-м | 33 фунт-футів |
- Гвинти М12 | 85 Н-м | 63 фунт-футів |
Гвинти кріплення кронштейна опори двигуна до передньої плити двигуна | 45 Н-м | 33 фунт-футів |
Гвинти кріплення лівої опори двигуна до кузова | 45 Н-м | 33 фунт-футів |
Наскрізний гвинт кріплення лівої опори двигуна до кронштейна коробки передач | 85 Н-м | 63 фунт-футів |
Наскрізний гвинт кріплення лівої опори двигуна до кронштейна коробки передач | 100 Н-м | 74 фунт-футів |
Гвинт кріплення нижньої нерухомої опори до кронштейна піддону та підрамника | 100 Н-м | 74 фунт-футів |
Гвинт кріплення нерухомої опори (верхній правий) до кузова | 100 Н-м | 74 фунт-футів |
Гвинт кріплення нерухомої опори (верхній правий) до верхнього важеля | 100 Н-м | 74 фунт-футів |
Гвинти кріплення паливної рампи до впускного колектора | 9 Н-м | 7 фунт-футів |
Гвинти кріплення тепловідбивного щитка (правий задній ременной передачі газорозподільного механізму) до головки блоку | ||
- М6 | 9 Н-м | 7 фунт-футів |
- М8 | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
Права гідравлічна опора двигуна | 85 Н-м | 63 фунт-футів |
Гвинт Allen кріплення проміжного шківа до передньої плити двигуна | 45 Н-м | 33 фунт-футів |
Болти та гайки кріплення котушок запалювання до лівого впускного колектора | 9 Н-м | 7 фунт-футів |
Гвинти кріплення верхньої котушки запалювання до свічки запалювання | 9 Н-м | 7 фунт-футів |
Болти та гайки кріплення впускного колектора до головки блоку | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
Гвинти кріплення опори проміжної понижувальної передачі до передньої монтажної плити | 45 Н-м | 33 фунт-футів |
Гвинти кріплення опори проміжної понижувальної передачі до піддону | 45 Н-м | 33 фунт-футів |
Кріплення лівої опори до кузова | 48 Н-м | 35 фунт-футів |
Кріплення кронштейна лівої опори до коробки передач | 85 Н-м | 63 фунт-футів |
Наскрізний гвинт кріплення лівої опори двигуна до кронштейна коробки передач | 100 Н-м | 74 фунт-футів |
Гайки кріплення теплообмінника до кронштейна піддону | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
Кріплення трубопроводів теплообмінника системи мастила до масляного фільтра та теплообмінника | 26 Н-м | 19 фунт-футів |
Гвинт кріплення кронштейна трубки контрольного щупа до блоку циліндрів | 9 Н-м | 7 фунт-футів |
Гвинти кріплення фільтра маслоприймача до картера опор колінчастого валу+ | 8 Н-м | 6 фунт-футів |
Гайка пробки перепускного клапана системи змащення | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
Контактний датчик тиску олії | 14 Н-м | 10 фунт-футів |
Гвинти кріплення масляного насоса до блоку циліндрів** | ||
- Перший прийом | 5 Н-м | 4 фунт-футів |
- Другий прийом | 9 Н-м | 7 фунт-футів |
Гвинт кріплення трубопроводу гідропідсилювача рульового керування до передньої монтажної плити | 25 Н-м | 18 фунт-футів |
Гайка кріплення кронштейна трубопроводу гідропідсилювача рульового керування до правої гідравлічної опори | 85 Н-м | 63 фунт-футів |
Гвинти кріплення піддону до нижнього картера опор колінчастого валу**++ | 35 Н-м | 26 фунт-футів |
Гвинти передньої кришки ремінної передачі газорозподільного механізму (правої та лівої) | 4 Н-м | 3 фунт-футів |
Гвинти кріплення нижньої кришки приводу газорозподільного механізму до блоку циліндрів | 9 Н-м | 7 фунт-футів |
Гвинти задньої кришки ремінної передачі газорозподільного механізму (правої та лівої) | 4 Н-м | 3 фунт-футів |
Гвинти задньої плити задньої кришки ремінної передачі приводу газорозподільного механізму | 9 Н-м | 7,5 фунт-футів |
Гайка кріплення верхнього важеля до правої гідроопори | 85 Н-м | 63 фунт-футів |
Гвинти кріплення кронштейна верхнього важеля до передньої плити двигуна та правої опори | 100 Н-м | 74 фунт-футів |
* При повторному збиранні необхідно замінити болти на нові.
** Затягувати послідовно.
+ Нанесіть герметик, частина № STC 50552 на різьблення.
++ Нанесіть герметик, частина № STC 4600 на різьблення.
+++ Нанесіть герметик, частина № STC 50550 на різьблення.
Коментарі до цієї статті