| Різьбове з'єднання | У системі СІ | У Фунт-футах |
| Болти та гайки кріплення регульованої поперечної тяги до підрамника * | 120 Н-м | 89 фунт-футів |
| Болти та гайки кріплення регульованої поперечної тяги до підрамника * | 120 Н-м | 89 фунт-футів |
| Болти та гайки кріплення постійної поперечної тяги до підрамника | 120 Н-м | 89 фунт-футів |
| Болти та гайки кріплення переднього карданного валу до фланця проміжної понижувальної передачі | 40 Н-м | 30 фунт-футів |
| Гвинт кріплення переднього карданного валу до в'язкісної муфти підвищеного тертя | 65 Н-м | 48 фунт-футів |
| Гвинт кріплення фіксатора троса гальма стоянки до підрамника | 22 Н-м | 16 фунт-футів |
| Болти та гайки кріплення карданного валу до фланця проміжної понижувальної передачі | 40 Н-м | 30 фунт-футів |
| Болти та гайки кріплення заднього карданного валу до фланця задньої головної передачі | 65 Н-м | 48 фунт-футів |
| Болти та гайки кріплення карданного валу до в'язкісної муфти підвищеного тертя | 65 Н-м | 48 фунт-футів |
| Гвинти опори підшипника в'язкісної муфти підвищеного тертя | 28 Н-м | 21 фунт-футів |
* Затягувати при підвісці, навантаженій масою автомобіля.
Коментарі до цієї статті