Передаточні відносини: | |
- Перша передача | 3,250 : 1 (19,902 : загальне передатне число на 1-й передачі) |
- Друга передача | 1,894 : 1 (11,598 : загальне передатне число на 2-й передачі) |
-Третя передача | 1,222 : 1 (7,483 : загальне передатне число на 3-й передачі) |
- Четверта передача | 0,848 : 1 (5,019 : загальне передатне число на 4-й передачі) |
- П'ята передача | 0,649 : 1 (3,974 : загальне передатне число на 5-й передачі) |
- Передача заднього ходу | 3,000 : 1 |
Зазор проміжної шестерні заднього ходу від вилки селектора | від 0,5 до 1,1 мм (від 0,020 до 0.043 дюйми) |
Ширина вилки селектора передач | від 13,0 до 13,3 мм (від 0,512 до 0,524 дюйми) |
Зазор між пальцем та прорізом вилки селектора | |
- Номінальний | від 0,05 до 0,35 мм (від 0,002 до 0,014 дюйма) |
- Допускається без заміни | 0,50 мм (0,020 дюйми) |
Ширина прорізу вилки селектора передач | від 7,05 до 7,25 мм (від 0.278 до 0,285 дюйма) |
Зазор між важелем селектора і напрямною | |
- Номінальний | від 0,20 до 0,30 мм (від 0,008 до 0,012 дюйма) |
- Допускається без заміни | 0,55 мм (0,022 дюйми) |
Ширина прорізу напрямної механізму перемикання | від 8,10 до 8,20 мм (від 0,319 до 0,323 дюйма) |
Зазор між кільцем синхронізатора та шестернею | |
- Номінальний | від 0,85 до 1,10 мм (від 0,033 до 0,043 дюйми) |
- гранична величина (мінімальний зазор) | 0,40 мм (0,016 дюйма) |
Зазор між вилкою включення та канавкою муфти синхронізатора | |
- Номінальний | від 0,45 до 0,65 мм (від 0,018 до 0,026 дюйма) |
- Допускається без заміни | 1,00 мм (0,039 дюйми) |
Зазор між напрямною важеля та вилкою селектора | |
- Номінальний | від 0,20 до 0,50 мм (від 0,008 до 0,020 дюйма) |
- Допускається без заміни | 0,80 мм (0,031 дюйма) |
Ширина напрямного шипа важеля увімкнення | від 11,90 до 12,00 мм (від 0,469 до 0,472 дюйми) |
Зазор між напрямною важеля і вузлом фіксаторів | |
- Номінальний | від 0,05 до 0,35 мм (від 0,002 до 0,014 дюйма) |
- Допускається без заміни | 0,60 мм (0,024 дюйми) |
Ширина напрямної щілини важеля увімкнення передач | від 13,05 до 13,25 мм (від 0,514 до 0,522 дюйми) |
Зазор між кулькою блокування та напрямною важеля вмикання | |
- Номінальний | від 0,05 до 0,25 мм (від 0,002 до 0,010 дюйма) |
- Допускається без заміни | 0,50 мм (0,020 дюйми) |
Зовнішній діаметр кульки блокування | від 12,05 до 12,15 мм (від 0,474 до 0,478 дюйма) |
Зазор між шестернями 2-ї та 3-ї передачі | |
- Номінальний | від 0,06 до 0,21 мм (від 0,002 до 0,008 дюйма) |
- Допускається без заміни | 0,30 мм (0,012 дюйми) |
Товщина шестерні 3-ї передачі | |
- Номінальний | від 35,42 до 35,47 мм (від 1,394 до 1,396 дюйма) |
- Допускається без заміни | 35,30 мм (1,390 дюйма) |
Зазор між шестернями 4-ї та 5-ї передач | |
- Номінальний | від 0,06 до 0,21 мм (від 0,002 до 0,008 дюйма) |
- Допускається без заміни | 0,30 мм (0,012 дюйми) |
Довжина проміжної втулки | |
- Номінальний | від 26,03 до 26,08 мм (від 1,025 до 1,027 дюйма) |
- Допускається без заміни | 26,01 мм (1,024 дюйми) |
Товщина шестерні 4-ї передачі | |
- Номінальний | від 30,92 до 30,97 мм (від 1,217 до 1,219 дюйма) |
- Допускається без заміни | 30,80 мм (1,213 дюйми) |
Товщина шестерні 5-ї передачі | |
- Номінальний | від 30,42 до 30,47 мм (від 1,198 до 1,200 дюйма) |
- Допускається без заміни | 30,30 мм (1,193 дюйми) |
Зазор між шестернею 1-ї передачі і завзятою шайбою | |
- Номінальний | від 0,03 до 0,08 мм (від 0,0012 до 0,0031 дюйма) |
- Допускається без заміни | 0,18 мм (0,007 дюйма) |
Зазор між шестернями 2-ї та 3-ї передачі | від 0,03 до 0,10 мм (від 0,0012 до 0,0039 дюйма) |
Упор вхідного валу | від 0,14 до 0,21 мм (від 0,006 до 0,008 дюйма) |
Механічна коробка передач PG1 (Фрілендер 1)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Попередні статті
Дизельний двигун Td4
Бензиновий двигун К1,8
Бензиновий двигун KV6
Паливна система дизельного двигуна Td4
Паливна система бензинового двигуна K1,8
Паливна система бензинового двигуна KV6
Система охолодження дизельного двигуна Td4
Система охолодження бензинового двигуна K1,8
Система охолодження бензинового двигуна KV6
Специфікація зчеплення
Механічна коробка передач Getrag
Бензиновий двигун К1,8
Бензиновий двигун KV6
Паливна система дизельного двигуна Td4
Паливна система бензинового двигуна K1,8
Паливна система бензинового двигуна KV6
Система охолодження дизельного двигуна Td4
Система охолодження бензинового двигуна K1,8
Система охолодження бензинового двигуна KV6
Специфікація зчеплення
Механічна коробка передач Getrag
Поточна стаття
Механічна коробка передач PG1
Наступні статті
Проміжна знижувальна передача (IRD)
Автоматична коробка Jatco
Задній міст та головна передача
Специфікація кермового керування
Специфікація передньої підвіски
Специфікація задньої підвіски
Специфікація гальмівної системи
Специфікація коліс та шин
Специфікація опалення, вентиляції та кондиціонера
Електрообладнання двигунів
Розміри автомобіля
Маса автомобіля
Автоматична коробка Jatco
Задній міст та головна передача
Специфікація кермового керування
Специфікація передньої підвіски
Специфікація задньої підвіски
Специфікація гальмівної системи
Специфікація коліс та шин
Специфікація опалення, вентиляції та кондиціонера
Електрообладнання двигунів
Розміри автомобіля
Маса автомобіля
Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Монтажна коробка та подача живлення 4.0L Дискавері 3 (2004-2009)
• Автоматична коробка передач Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Коробка диференціалу 90 Дефендер 2007+ (2007-2016)
• Монтажна коробка та подача живлення 4.0L Дискавері 3 (2004-2009)
• Автоматична коробка передач Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Коробка диференціалу 90 Дефендер 2007+ (2007-2016)
Ще немає коментарів
Коментарі до цієї статті