Робочі рідини (Фрілендер 1)

Завжди використовуйте такі типи рекомендованого палива

Бензинові двигуни

Застосовуйте неетильований бензин з октановим числом не менше 95 за методом дослідження (RON) відповідно до специфікації ENN 228.

У надзвичайних обставинах (тільки, якщо рекомендоване паливо не доступне), дозволяється використовувати паливо з меншим октановим числом протягом короткого періоду часу для руху з помірною швидкістю за умови відсутності детонаційних стуків у двигуні.

На деяких національних ринках використовується бензин із октановим числом 90 RON. Бензин 90 RON дозволяється регулярно використовувати тільки якщо двигун був спеціально налаштований під бензин з низьким октановим числом.

На деяких національних ринках використовують паливо з добавкою 23% етанолу.

На деяких національних ринках можуть постачатися двигуни K1.8 та KV6, призначені для використання з низькооктановим етилованим бензином.

Дизельні двигуни

Використовуйте високоякісне дизельне паливо (літнє або зимове), яке відповідає специфікації EN 590.

Дуже важливо, щоб вміст сірки в дизельному паливі не перевищував 0,3%.

Забезпечте заміну фільтруючого елемента паливного фільтра через рекомендовані інтервали.

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Паливний фільтр - автомобіль з дизельним двигуном.

Тормозна рідина

Використовуйте лише гальмівну рідину стандарту DOT 4. НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ гальмівну рідину іншого типу.

Робоча рідина для гідропідсилювача рульового керування

Рекомендується використовувати робочу рідину Texaco 9226.

Охолоджувальна рідина системи охолодження

Концентрація антифризу не повинна бути меншою за 50% за обсягом. При меншій концентрації водного розчину буде погіршено його антикорозійну активність. Концентрація антифризу більше 60% також не рекомендується, тому що в цьому випадку буде знижено ефективність системи охолодження.

Використовуйте охолоджувальну рідину Havoline Extended Life Coolant (XLC) або будь-яку іншу, приготовлену на основі антифризу етилен гліколю (не містить етанолу) з інгібітором корозії тільки на основі органічних кислот (ОАТ) для захисту системи охолодження.

УВАГА: З антифризом XLC забороняється змішувати будь-який інший антифриз.

Відповідно до графіка технічних обслуговувань, наведеного в Сервісній книжці, необхідно злити охолоджувальну рідину, промити і знову заповнити систему охолодження.

Після заповнення системи охолодження закріпіть на автомобілі табличку із зазначенням типу залитої рідини, що охолоджує. Це необхідно для того, щоб при доливі використовувалася охолоджувальна рідина відповідного типу.

Наведені нижче співвідношення водного розчину антифризу забезпечать температуру замерзання -36 градусів C (-33 градусів F):