Запуск двигуна при розрядженій акумуляторі (Фрілендер 1)

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Електроліт акумуляторної батареї містить сірчану кислоту. При попаданні на шкіру чи очі може викликати серйозний опік. Під час роботи з акумулятором одягайте захисний одяг та захищайте обличчя прозорим екраном.

При попаданні електроліту на одяг або на шкіру негайно промийте це місце водою.

При попаданні електроліту у вічі негайно промивайте їх водою не менше 15 хвилин і зверніться за медичною допомогою.

Запуск акумулятора іншого автомобіля - з негативним полюсом, включеним на "масу".

Розташуйте автомобілі так, щоб довжини кабелів вистачало для підключення. АВТОМОБІЛІ НЕ ПОВИННІ торкатися друг друга. Якщо використовується інший акумулятор, він повинен бути повністю зарядженим, і його слід поставити на землю поряд з автомобілем.

Впевніться, що

• запалення та всі аксесуари, що споживають електроенергію, вимкнені;
• включено гальмо стоянки, включена нейтраль в коробці передач.

Підключайте з'єднувальні кабелі наступним чином:

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Під час останнього підключення кабелю може виникнути блискавка, яка може відбуватися поблизу акумуляторної батареї.

• a Приєднайте один затискач кабелю до позитивного ("+") терміналу допоміжної акумуляторної батареї.
• b З'єднайте інший затискач цього з'єднувального кабелю з позитивним ("+") терміналом розрядженої акумуляторної батареї.
• c Приєднайте один затискач кабелю до негативного терміналу допоміжної акумуляторної батареї.
• d Приєднайте інший затискач цього з'єднувального кабелю до зручної точки "маси" на двигуні.

ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ ПРИЄДНУВАТИ ЙОГО ДО "НЕГАТИВНОГО" ТЕРМІНАЛУ РОЗРАДЖЕНОЇ АКУМУЛЯТОРНОЇ БАТАРЕЇ.

УВАГА: Простежте, щоб сполучні кабелі не торкалися рухомих частин, шківів, приводних ременів, лопат вентилятора.

Якщо додатковий акумулятор встановлено на іншому автомобілі, запустіть його двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу.

Запустіть двигун автомобіля з розрядженим акумулятором, виконуючи послідовність дій, викладену в Посібнику з експлуатації.

УВАГА: Якщо двигун не вдається запустити протягом 12 секунд, вимкніть запалення та визначте причину. Якщо не виконати цю вимогу, можна серйозно пошкодити каталітичний нейтралізатор.

При від'єднанні кабелів дотримуйтесь правильної послідовності.

• Від'єднайте "негативний" ("-") затискач кабелю від двигуна, а потім від додаткового акумулятора.
• Зніміть "позитивний" ("+") затискач кабелю з додаткової акумуляторної батареї, а потім з розрядженої акумуляторної батареї.