Демонтаж
1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
2. Зніміть верхній важіль.
ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Кронштен правої опори двигуна в зборі.
3. Відкрутіть 4 болти кріплення опорного кронштейна до передньої плити двигуна та зніміть кронштейн.
4. Використовуючи важіль із квадратом 3/8, перемістіть нагору натягувач ременя допоміжного обладнання та зніміть ремінь зі шківа генератора.
5. Звільніть і зніміть ремінь приводу навісного обладнання з роликів, що залишилися.
Установка
1. Очистіть сполучні поверхні ременя та шківів.
ПРИМІТКА: Перевірте стан ременя на знос. Тріщини бічної поверхні ременя є пошкодженнями. Привідний ремінь, що має втрачені або відсутні частини, має бути замінений.
2. Надягніть новий ремінь на шків колінчастого валу.
3. Підніміть натягувач ременя та встановіть приводний ремінь на шківи насоса гідравлічного підсилювача кермового керування, генератора та компресора. Переконайтеся, що ремінь правильно розташований у проточках шківа.
4. Встановіть кронштейн переднього кріплення до передньої плити двигуна та затягніть болти з моментом 45 Нм.
5. Встановіть верхній важіль.
ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Кронштен правої опори двигуна в зборі.
6. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
Коментарі до цієї статті