Демонтаж
1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
2. Спорожніть кондиціонер і зберіть холодоагент.
СИСТЕМА КОНДИЦІЮВАННЯ ПОВІТРЯ, СПОРОЖНЕННЯ КОНДИЦІЮВАННЯ, ВІДНОВЛЕННЯ ХОЛОДАГЕНТА І ЗАПРАВКА, Спорожнення кондиціонера - відновлення холодоагенту та заправка.
3. Зніміть нижній щит захисту двигуна.
ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.
4. Зніміть праве переднє колесо.
5. Відкрутіть три болта кріплення правого захисного екрана до кузова та зніміть екран.
6. За допомогою квадратної головки на 3/8 дюйма підніміть натяжний ролик ременя приводу навісного обладнання і зніміть ремінь з приводу шківа компресора кондиціонера.
7. Відкрутіть 2 болти кріплення до компресора трубопроводів високого та низького тиску. Від'єднайте трубопроводи від компресора, зніміть та викиньте кільця ущільнювачів.
УВАГА: Перед роз'єднанням або зняттям компонентів системи переконайтеся, що прилеглі до місць з'єднання поверхні очищені від бруду. Встановіть пробки в отвори штуцерів та трубопроводів для захисту від потрапляння бруду до системи.
8. Від'єднайте колодку від компресора.
9. Запам'ятайте положення теплозахисного екрана на компресорі та відверніть 3 болта кріплення компресора до передньої монтажної пластини та блоку циліндрів. Зніміть компресор та захисний екран.
Установка
1. Якщо встановлюється новий компресор, необхідно злити з нього встановлену кількість холодоагенту.
ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Заміна компресора системи кондиціювання.
2. Новий компресор герметично закритий. У ньому під тиском міститься азот. Повільно зніміть кришку. Як тільки герметичність буде порушена, ви почуєте характерний шум газу, що виходить під тиском.
3. Очистіть компресор і поверхні передньої монтажної пластини і блоку циліндрів, що сполучаються.
4. Встановіть компресор, наверніть нижній болт його кріплення, але поки не затягуйте його остаточно.
5. Встановіть теплозахисний екран та загорніть верхні болти кріплення. Затягніть нижні та верхні болти кріплення компресора з моментом 25 Нм.
6. Зніміть кришку з трубопроводу високого тиску та кришку з місця підключення трубопроводу до компресора.
7. Протріть трубопровід високого тиску та місце його підключення до компресора.
8. Змастіть нове кільце ущільнювача чистим холодоагентом і встановіть його на трубопровід високого тиску.
9. Підключіть трубопровід високого тиску до компресора, закрутіть болт і затягніть його з моментом 25 Нм.
10. Підключіть колодку до гнізда компресора.
11. Зніміть кришку з трубопроводу низького тиску та кришку з місця підключення трубопроводу до компресора.
12. Протріть трубопровід низького тиску та місце його підключення до компресора.
13. Змастіть нове кільце ущільнювача чистим холодоагентом і встановіть його на трубопровід низького тиску.
14. Підключіть трубопровід низького тиску до компресора, закрутіть болт і затягніть його з моментом 25 Нм.
15. Очистіть від бруду канавку шківа та бігову доріжку натяжного ролика.
16. За допомогою квадратної головки на 3/8 дюйма підніміть натяжний ролик і надягніть ремінь приводу на шківи.
17. Встановіть задній щит і затягніть його болти.
18. Встановіть праве колесо на місце і затягніть гайки з моментом 115 Нм.
19. Замініть вологовідділювач ресивера.
СИСТЕМА КОНДИЦІЮВАННЯ ПОВІТРЯ, Ремінь приводу компресора кондиціонера - для моделей з двигуном Td4, Віддільник вологовідсіку.
20. Заправте кондиціонер.
СИСТЕМА КОНДИЦІЮВАННЯ ПОВІТРЯ, СПОРОЖНЕННЯ КОНДИЦІЮВАННЯ, ВІДНОВЛЕННЯ ХОЛОДАГЕНТА І ЗАПРАВКА, Спорожнення кондиціонера - відновлення холодоагенту та заправка.
21. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
22. Встановіть нижній щит захисту двигуна.
ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.
Коментарі до цієї статті