Трос блокування замку запалювання (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Демонтуйте передню консоль.

ДЕТАЛІ ОБРОБКИ САЛОНУ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Центральна консоль – для автомобілів до 2004-го модельного року.

3. Ослабте болт кріплення хомута троса.

4. Від'єднайте трос від блокування замку запалювання.

5. Вийміть ключ із замку запалювання.

6. Зніміть верхню та нижню частини кожуха кермової колонки.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Кожух кермової колонки.

7. Відкрутіть болт кріплення важеля регулювання нахилу кермової колонки та зніміть важіль.

ПРИМІТКА: Це різьблення лівостороннє.

8. Відкрутіть гайку стяжного болта регулювального механізму та вийміть болт.

9. Збережіть пластиковий стопор.

10. Послабте кріплення та від'єднайте трос від механізму блокування рульового колеса.

11. Звільніть трос із 2 фіксаторів.

12. Запам'ятайте розташування троса, проведіть трос під обігрівачем та кронштейном кріплення кермового валу.

13. Зніміть трос.

Установка

1. Встановіть трос, вирівняйте його положення щодо обігрівача та кронштейна кріплення рульового валу та закріпіть у фіксаторах.

2. Приєднайте до рульової колонки трос блокування замку запалювання та затягніть його кріплення з моментом 4 Нм.

3. Встановіть стяжний болт регулювального механізму та затягніть гайку з моментом 10 Нм. Переконайтеся, що болт та пластиковий стопор правильно розташовані в отворі кронштейна кріплення рульового валу.

4. Встановіть важіль регулювання нахилу кермової колонки і затягніть болт з моментом 12 Н м. Перед тим як затягувати болт, поверніть важіль у крайнє верхнє положення. Утримуйте гайку стяжного болта, щоб запобігти її обертанню.

5. Підключіть трос до блокування замку запалювання.

6. Перевірте регулювання троса блокування замку запалювання.