Задній гальмівний барабан — зняття та встановлення (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Підніміть задню частину автомобіля.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, якщо він підтримується лише домкратом. Завжди встановлюйте страховки.

2. Зніміть колесо.

3. Опустіть вниз важіль гальма.



4. Відкрутіть 2 гвинти кріплення гальмівного барабана та зніміть гальмівний барабан.

ПРИМІТКА: Якщо гальмівний барабан не знімається, збільште зазор між гальмівними колодками та гальмівним барабаном.

5. Зніміть гумову прокладку із внутрішньої сторони щита гальмівного механізму.

6. За допомогою 2 шліцевих викруток освобо-діть фіксатор і поверніть регулятор, щоб збільшити зазор між гальмівними колодками і гальмівним барабаном.



7. Зніміть гальмівний барабан.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не використовуйте стиснене повітря для очищення гальмівних механізмів. Частинки фрикційних матеріалів гальмівних механізмів при вдиханні можуть завдати шкоди організму.

Установка

1. Замініть гальмівний барабан на новий, якщо його робоча поверхня шорстка, або на ній є борозенки або тріщини.

2. Переконайтеся, що поршні можуть вільно рухатися в колісному циліндрі.

3. Очистіть щит гальмівного механізму та гальмівний барабан за допомогою рідини для очищення гальмівних механізмів.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не використовуйте рідину на мінеральній основі. Їх застосування може спричинити пошкодження гумових елементів.

4. Виміряйте внутрішній діаметр барабана у 2 точках. Внутрішній діаметр барабана: Нового барабана – 254 мм. Максимальне допустиме значення – 255,49 мм. Допустима овальність - 0,012 мм. Замініть гальмівний барабан, якщо його розміри перевищують допустимі значення.

5. Огляньте захисні чохли колісного циліндра, звертаючи увагу на сліди витоку гальмівної рідини та їх ненормальне зволоження. При виявленні значної кількості гальмівної рідини підніміть ущільнювачі та перевірте, чи немає витоку. Замініть колісні циліндри та гальмівні колодки на нові у разі забруднення накладок гальмівною рідиною.


6. Для змащення контактних точок гальмівних колодок та пружин застосовуйте дисульфід-молібденове змащення 111.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Будьте обережні, щоб мастило не потрапило на гальмівні накладки та захисні чохли колісного циліндра.

Перевірте фіксатор регулятора і в разі потреби налаштуйте гальмівні колодки, забезпечивши мінімальну величину зазору. Для цього виконайте таку процедуру: Відведіть первинну колодку гальма від колісного циліндра. Посуньте фіксатор регулятора повністю назад. Відпустіть колодку, щоб вона повернулася у вихідне положення.

7. Встановіть гальмівний барабан і закрутіть гвинти кріплення.

8. У разі потреби встановіть прокладку щита гальмівного механізму.

9. Натисніть на гальмівну педаль щонайменше 30 разів, щоб забезпечити повне регулювання задніх гальмівних колодок після їх встановлення.

10. Перевірте роботу важеля гальма стоянки і, при необхідності, відрегулюйте його.

11. Встановіть на місце колесо (колеса) та затягніть гайки з моментом 115 Нм.

12. Приберіть підпірки та опустіть автомобіль.