Зняття
1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.
2. Зніміть індивідуальну котушку запалювання. Для отримання додаткової інформації зверніться до Котушка запалювання у блоці зі свічкою запалювання (18.20.44)
3. Зніміть індивідуальні котушки, що залишилися.
4. Зніміть курсор рівня масла та трубку.
- Вийміть щуп.
- Зніміть гайку.
- Відбракуйте кільце ущільнювача.
5. Від'єднайте джгут електропроводки від опорного кронштейна.
6. Розстикуйте електричний роз'єм електромагнітного клапана регульованого газорозподілу (VCT).
7. Від'єднайте сапун від кришки головки циліндрів.
8.
ПРИМІТКА: Перед вивертанням болтом запам'ятайте їх місцезнаходження.
Зніміть кришку головки циліндрів. Викрутіть 14 болтів кріплення кришки головки циліндрів.
9. Зніміть та вибракуйте прокладки кришки головки циліндрів.
10.
ПРИМІТКА: Не виконуйте подальший демонтаж, якщо деталь знімається лише для отримання доступу.
Зніміть маслозаливну трубку. Зніміть кільце ущільнювача і відбракуйте його.
Установка
1. Встановіть маслозаливну трубку. Встановіть кільце ущільнювача.
2. Встановіть нові ущільнення в отвори кришки циліндрів.
3. Встановіть прокладку кришки головки циліндрів.
4.
ПРИМІТКА: Нанесіть дві смужки силіконового герметика для прокладок, як показано на малюнку. Смужки герметика повинні мати діаметр 3 мм та довжину 12 мм. Відразу після нанесення герметика встановіть кришку головки циліндрів. Кришку головки циліндрів необхідно встановити прямо на головку, не розмазавши при цьому герметик з прокладки.
Встановіть кришку головки циліндрів. Очистіть контактні поверхні деталей.
5. Вкрутіть болти кришки циліндрів.
- Вкрутіть болти кришки головки циліндрів відповідно до їхнього попереднього розташування.
- Затягування болтів проводити у порядку, показаному на малюнку.
- Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).
6. Зістикуйте електричний роз'єм електромагнітного клапана регульованого газорозподілу (VCT).
7. Приєднайте джгут електропроводки двигуна до опорного кронштейна.
8. З іншою допомогою встановіть вказівник рівня масла та трубку.
- Очистіть контактні поверхні деталей.
- Встановіть кільце ущільнювача.
- Змастіть ущільнення чистою моторною олією.
- Затягніть гайку (момент затягування 6 Нм).
10. Встановіть індивідуальні котушки запалення, що залишилися.
Коментарі до цієї статті