Сходова конструкція двигуна в зборі
Найменування пункту | Каталожний номер запасної частини | Опис |
A | - | Мінімум 69,8 мм |
1 | - | Корпус перегородки двигуна |
2 | - | Регулювальний гвинт кришки корінного підшипника колінчастого валу |
Сходова конструкція, закріплена в нижній частині блоку циліндрів 20 болтами та 2 шпильками з гайками, забезпечує підвищення жорсткості двигуна та зниження шуму, механічних коливань та низькочастотної вібрації (NVH). Конструкція виготовлена із алюмінію литтям під високим тиском.
У корпусі перегородки знаходяться вісім регулювальних гвинтів даху до корінних підшипників колінчастого валу.
З'єднання корпусу перегородки з блоком циліндрів ущільнено прокладкою.
У виливку з лівого боку блоку циліндрів передбачений канал для трубки масляного щупа.
Піддон картера
Найменування пункту | Каталожний номер запасної частини | Опис |
1 | - | Піддон картера |
Піддон картера мокрого типу виготовлений із штампованої сталі та кріпиться до сходової конструкції за допомогою прокладки та 10 болтів.
Забір олії
Найменування пункту | Каталожний номер запасної частини | Опис |
1 | - | Маслозабірна трубка |
Маслозабірна трубка складається з двох частин з сітчастим фільтром, знаходиться в центрі олієзбірника масляного картера і забезпечує подачу моторного масла до масляного насоса. Масло проходить через маслозабірну трубку і фільтрується сітчастим фільтром, що запобігає попаданню твердих частинок у масляний насос.
Коментарі до цієї статті