Передня кришка двигуна (Дискавері 3)

Зняття

1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації

2. Злийте рідину із системи охолодження. Для отримання додаткової інформації зверніться до Злив/заливання охолоджувальної рідини та видалення повітря із системи охолодження (26.10.01)

3. Зніміть впускний колектор. Для отримання додаткової інформації зверніться до Впускний колектор (30.15.02)

4. Зніміть шків колінчастого валу. Для отримання додаткової інформації зверніться до Шків колінчастого валу (12.21.01)

5. Зніміть нижній кожух вентилятора охолодження.

• Звільніть 2 затискачі нижнього кожуха вентилятора охолодження.
• Звільніть та зніміть нижній кожух вентилятора охолодження з радіатора.

6. Відведіть опорний кронштейн компресора системи кондиціювання убік.

• Викрутіть 4 болти.
• Відведіть деталь убік та прив'яжіть.

7. Від'єднайте 2 шланги від насоса рідини, що охолоджує.

• Від'єднайте фланець системи охолодження на головці циліндрів, щоб полегшити зняття шлангу охолоджуючої рідини.
• Викрутіть 3 болти.
• Відведіть шланги охолоджувальної рідини до кращого доступу.

8. Від'єднайте провід маси двигуна. Відкрутіть гайку.



9. Звільніть опорний кронштейн магістралі передач.

• Відкрутіть гайку.
• Відведіть деталь убік.

10. Зніміть передню кришку двигуна.

• Викрутіть 5 шпильок.
• Викрутіть 4 болти.
• Викрутіть 5 болтів рами блоку циліндрів.
• Зніміть прокладку та відбракуйте її.

11.

ПРИМІТКА: Не виконуйте подальший демонтаж, якщо деталь знімається лише для отримання доступу.

Зніміть насос охолоджувальної рідини.

• Викрутіть 12 болтів.
• Зніміть прокладку та відбракуйте її.

Установка

1. Встановіть насос охолоджувальної рідини.

• Очистіть контактні поверхні деталей.
• Встановіть нову прокладку.
• Затягніть болти з моментом 10 Нм.

2.

УВАГА: Будьте обережні при видаленні герметика з прокладки, не допускайте пошкодження поверхонь, що сполучаються.

ПРИМІТКА: Деталь повинна бути встановлена протягом 20 хвилин після нанесення герметика.

ПРИМІТКА: Переконайтеся, що прокладка рами блока циліндрів розташована правильно переднього масляного ущільнення.

Встановіть передню кришку двигуна.

• Очистіть контактні поверхні деталей.
• Очистіть розчинником контактні поверхні прокладки.
• Встановіть нову прокладку.
• Нанесіть герметик на 4 вказані ділянки.

3.

ПРИМІТКА: Затягніть болти у два етапи.

Поверніть болти передньої кришки двигуна.

• Рівномірно та поступово затягніть болти та шпильки (момент затяжки 8 Нм).
• Затягніть болти М6 (момент затягування 10 Нм).
• Затягніть болти М8 та шпильки (момент затягування 20 Нм).

4. Встановіть опорний кронштейн коробки. Затягніть гайку (момент затягування 20 Нм).

5.

ПРИМІТКА: Будьте обережні при монтажі з'єднань з масою. У разі поганого контакту масою не заведеться один або обидва ряди циліндрів двигуна.

Підключіть провід маси двигуна, стежачи за тим, щоб контактні поверхні деталей були чистими. Затягніть гайку (момент затягування 20 Нм).

6. Встановіть опорний кронштейн компресора кондиціонера у збиранні.

• Звільніть дротяну стяжку.
• Затягніть болти (момент затягування 45 Нм).

7. Встановіть шків колінчастого валу. Для отримання додаткової інформації зверніться до Шків колінчастого валу (12.21.01)

8. Встановіть кожух вентилятора охолодження.

9. Встановіть впускний колектор. Для отримання додаткової інформації зверніться до Впускний колектор (30.15.02)

10. Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження і випустіть з неї повітря. Для отримання додаткової інформації зверніться до Злив/заливання охолоджувальної рідини та видалення повітря із системи охолодження (26.10.01)

11. Підключіть провід маси до акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації