Переднє ущільнення колінчастого валу (Дискавері 3)

Спеціальний інструмент

Пристрій для блокування маховика 303-1123	Стержень для встановлення моменту упорскування - механічна коробка передач 303-1116	Стержень для встановлення моменту упорскування - автоматична коробка передач 303-1117
Пристрій для демонтажу переднього сальника колінчастого валу 303-1120	Втулка пристрою для монтажу переднього сальника колінчастого валу 303-1122	Пристрій для монтажу переднього сальника колінчастого валу 303-1121

Зняття

Всі автомобілі
1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.

2. Зніміть ремінь ГРМ та відбракуйте його. Для отримання додаткової інформації зверніться до Ремінь газорозподільного механізму (12.65.18)

3.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть лише на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.

Підніміть та підіпріть автомобіль.

Автомобілі з автоматичною коробкою передач

4. Зніміть спеціальний інструмент.



Автомобілі з механічною коробкою передач


5. Зніміть спеціальний інструмент.



Всі автомобілі

6. Встановіть спеціальний інструмент.



7. Послабте болт кріплення шківа колінчастого валу.

8. За допомогою спеціального інструменту звільніть кріплення шківа колінчастого валу.

9. Зніміть шків колінчастого валу.

• Викрутіть болт кріплення шківа колінчастого валу.
• Відбракуйте болт через його подальшу непотрібність.

10. Встановіть спеціальний інструмент на колінчастий вал.




11. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть переднє ущільнення колінчастого валу.

• Зніміть спеціальний інструмент.
• Зніміть сальник із спеціального інструменту та відбракуйте.

Установка

Всі автомобілі

1.

УВАГА: Забороняється наносити мастильні матеріали на передній сальник колінчастого валу, спеціальні інструменти або колінчастий вал. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

ПРИМІТКА: Переконайтеся, що контактні поверхні деталей є чистими.

Встановіть новий передній сальник колінчастого валу на спеціальний інструмент.



2. Перемістіть передній сальник колінчастого валу спеціальним інструментом. Зніміть втулку із спеціального інструменту.




3. Встановіть спеціальний інструмент на колінчастий вал.



4. Встановіть спеціальний інструмент на колінчастий вал.



5.

УВАГА: Перевірте, чи правильно встановлено сальник.

Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть передній сальник колінчастого валу. Використовуйте відбракований болт колінчастого валу разом із спеціальним інструментом.




6.

УВАГА: Перевірте, чи правильно встановлено сальник.

Зніміть спеціальний інструмент. Викрутіть і відбракуйте болт кріплення шківа колінчастого валу.

7. Встановіть шків колінчастого валу.

• Вкрутіть новий болт кріплення шківа колінчастого валу.
• Затягніть кріпильний болт у два етапи:
• Етап 1: момент затягування 100 Нм.
• Етап 2: затягнути болт ще на 90 градусів.

8. Зніміть спеціальний інструмент.

Автомобілі з механічною коробкою передач

9. Встановіть спеціальний інструмент.



Автомобілі з автоматичною коробкою передач

10. Встановіть спеціальний інструмент.



Всі автомобілі

11. Встановіть новий ремінь ГРМ. Для отримання додаткової інформації зверніться до Ремінь газорозподільного механізму (12.65.18)

12. Підключіть провід "маси" до акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.