Діагностика та перевірка 4.4L (Дискавері 3)

Огляд та перевірка

1. Перевірте обґрунтованість скарги клієнта.

2. Здійсніть візуальну перевірку очевидних ознак пошкоджень.

Механічні фактори	Електричні фактори
Шланги та повітропроводи (пошкодження/з'єднання) Фільтруючий елемент повітряного фільтра (забруднення/закупівля) Зменшення пропускної спроможності системи повітрозабору	Датчик масової витрати повітря (MAF) Датчик абсолютного тиску в колекторі (MAP) Корпус дросельної заслінки Джгут електропроводки (кріплення/ пошкодження) З'єднання (кріплення/ пошкодження)

3. Якщо очевидна причина виявленої вами або описаної клієнтом несправності виявлена, перед переходом до наступних дій усуньте її (якщо це можливо).

4. Використовуйте схвалену діагностичну систему або скануючий прилад (тестер), щоб вилучити всі діагностичні коди несправності (DTC), перш ніж звертатися до таблиці ознак несправності або вказівнику DTC.

Витріть всі DTC після усунення несправностей.

Таблиця ознак несправності

Ознака несправності	Можлива причина	Операція
Двигун не запускається/ важко запускається/ погані динамічні характеристики	Зменшення пропускної спроможності/ закупорка системи повітрозабору Зменшення пропускної спроможності/ закупорка фільтруючого елемента	Усуніть причину зменшення пропускної здатності. За потреби замініть фільтруючий елемент повітряного фільтра.
Підвищений шум на впуску	Від'єднання/пошкодження впускного трубопроводу після повітряного фільтра Повітряний фільтр у зборі неправильно зібраний/ пошкоджений	Перевірте систему повітрозабору та шланги на правильність установки/ наявність пошкоджень.

Покажчик кодів DTC

ПРИМІТКА: Універсальні сканувальні прилади не можуть зчитувати ці коди або можуть зчитувати лише 5-значні коди. Зіставте 5 цифр зі скануючого приладу з першими 5 цифрами вказаного в переліку 7-значного коду, щоб ідентифікувати несправність (останні 2 цифри дають додаткову інформацію, що зчитується діагностичною системою, схваленою виробником).

ПРИМІТКА: Повний перелік кодів DTC для ЄСМ наведено в розділі 303-14 "Електронна система керування двигуном" у посібнику для станцій технічного обслуговування.

DTC	Опис	Можливі причини	Операція
P010100	Електричний ланцюг масової або об'ємної витрати повітря A	Закупорка повітряного фільтра Протікання в повітрозаборі Протікання у вентиляції двигуна Сигнальний ланцюг датчика масової витрати повітря (MAF): високий опір, періодичне коротке замикання на масу Електричний ланцюг живлення датчика MAF: високий опір	Перевірте фільтр повітря на наявність закупорки і т.д. Перевірте систему повітрозабору на наявність протікання. Перевірте систему вентиляції двигуна. Див. відповідний розділ керівництва станцій технічного обслуговування. Зверніться до програми спрямованої діагностики для цього коду у схваленій діагностичній системі.
P010600	Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика абсолютного тиску в колекторі/BARO	Протікання повітря у впускному колекторі (незакріплений або відсутній елемент) Несправність в електричному ланцюзі (ланцюгах) датчика MAP Несправність датчика MAP	Перевірте надійність кріплення впускного колектора тощо. Зверніться до програми спрямованої діагностики для цього коду у схваленій діагностичній системі.
P017100	Занадто велике збіднення в системі (ряд циліндрів 1)	Протікання в системі повітрозабору між датчиком mAf і головкою циліндрів Несправність датчика MAF (низька витрата повітрозабору) Зменшення пропускної спроможності паливного фільтра/системи Низьке тиск палива Зменшення пропускної спроможності паливної форсунки Протікання в системі випуску (перед каталітичним нейтралізатором) Несправність системи уловлювання парів палива	Перевірте систему повітрозабору на наявність протікання тощо. Перевірте паливну систему на наявність зменшення пропускної здатності, DTC тощо . Перевірте систему випуску на наявність протікання тощо. Перевірте наявність кодів DTC для системи уловлювання парів палива
P017200	Занадто велике збагачення в системі (ряд циліндрів 1)	Зменшення пропускної спроможності повітряного фільтра Високий тиск палива Витік у паливній форсунці (форсунках) Забруднення масла паливом (занадто багато холодних запусків без прогріву в протягом досить тривалого часу) Несправність датчика MAF Несправність системи уловлювання парів палива	Перевірте систему повітрозабору на наявність зменшення пропускної спроможності тощо. Перевірте паливну систему на наявність витоків, DTC тощо. Перевірте стан олії. Перевірте наявність кодів DTC для датчика MAF та системи уловлювання парів палива.
P017400	Занадто велике збіднення в системі (ряд циліндрів 2)	Протікання в системі повітрозабору між датчиком mAf і головкою циліндрів Несправність датчика MAF (низька витрата повітрозабору) Зменшення пропускної спроможності паливного фільтра/системи Низьке тиск палива Зменшення пропускної спроможності паливної форсунки Протікання в системі випуску (перед каталітичним нейтралізатором) Несправність системи уловлювання парів палива	Перевірте систему повітрозабору на наявність протікання тощо. Перевірте паливну систему на наявність зменшення пропускної здатності, DTC тощо. Перевірте систему випуску на наявність протікання тощо. Перевірте наявність кодів DTC для системи уловлювання парів палива.
P017500	Занадто велике збагачення в системі (ряд циліндрів 2)	Зменшення пропускної спроможності повітряного фільтра Високий тиск палива Витік у паливній форсунці (форсунках) Забруднення масла паливом (занадто багато холодних запусків без прогріву в протягом досить тривалого часу) Несправність датчика MAF Несправність системи уловлювання парів палива	Перевірте систему повітрозабору на наявність зменшення пропускної спроможності тощо. Перевірте паливну систему на наявність витоків, DTC тощо. Перевірте стан олії. Перевірте наявність кодів DTC для датчика MAF та системи уловлювання парів палива.
P050600	Частота обертання колінчастого валу з урахуванням системи керування подачею повітря в режимі холостого ходу нижче за очікувану	Засмічення повітрозабірника Перевантаження приводу допоміжних агрегатів (дефектний/заїдний елемент)	Перевірте систему повітрозабору. Перевірте ремінь приводу допоміжних агрегатів та елементи. Див. відповідний розділ керівництва станцій технічного обслуговування.
P050700	Частота обертання колінчастого валу з урахуванням системи керування подачею повітря в режимі холостого ходу вище за очікувану	Витік у системі повітрозабору між датчиком масової витрати повітря (MAF) та дросельною заслінкою Протікання в системі повітрозабору між дросельною заслінкою та двигуном Протікання у вентиляції картера двигуна	Перевірте систему повітрозабору. Перевірте систему вентиляції двигуна. Див. відповідний розділ керівництва станцій технічного обслуговування.