Огляд
На дизельних двигунах є додатковий ремінь для паливного насоса високого тиску. Цей розділ присвячено основним перевіркам обох.
Інформацію про систему та її роботу можна знайти у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування.
Огляд та перевірка
1. Переконайтеся в обґрунтованості скарги клієнта.
2. Візуально огляньте наявність очевидних механічних несправностей.
Механічні фактори |
3. Якщо очевидна причина виявленої вами або описаної клієнтом проблеми виявлена, перед переходом до наступних дій усуньте її (якщо це можливо).
УВАГА: Якщо двигун працює без ременя приводу допоміжних агрегатів, щоб не активувати певні агрегати, то можуть бути генеровані діагностичні коди несправності (DTC), які слід стерти перед поверненням автомобіля власнику. Двигун не повинен працювати зі знятими ременями довше 2-3 хвилин. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.
4. Використовуйте схвалену діагностичну систему або скануючий прилад (тестер), щоб перед зверненням до Таблиці ознак несправності вказівнику кодів DTC витягти всі діагностичні коди несправності (DTC).
Витріть всі DTC після усунення несправностей.
Таблиця ознак несправності (ремінь приводу допоміжних агрегатів)
Ознака несправності | Можлива причина | Дії |
Шум | Перевірте стан ременя (див. візуальний огляд). Перевірте роботу натягувача. Перевірте вивіряння шківа. Перевірте елементи на наявність підвищеного опору обертанню. При необхідності відремонтуйте. | |
Привідний ремінь не тримає натягу | Перевірте стан ременя (див. візуальний огляд). Перевірте роботу натягувача. При необхідності відремонтуйте. |
Таблиця ознак несправності (ремінь паливного насоса високого тиску)
Ознака несправності | Можливі причини | Дії |
Шум | Перевірте стан ременя (див. візуальний огляд). Перевірте кришку ременя на наявність ознак забруднення (це може вказувати на порушення центрування насоса), див відповідний розділ посібника для станцій технічного обслуговування. Якщо ремінь знімається, слід замінити натягувач ременя, перевіривши підшипник на наявність непрацездатності. Зніміть ремінь, перевірте кріплення шківа насоса високого тиску. Перевірте паливний насос високого тиску на наявність підвищеного опору обертанню (підвищений опір у насосі викликає відпуск стопорної гайки шківа - це особливість конструкції). Перевірте наявність діагностичних кодів несправності (DTC), що вказують на несправність насоса. | |
Привідний ремінь не тримає натягу | Перевірте стан ременя (див. візуальний огляд). Перевірте роботу натягувача. При необхідності відремонтуйте. | |
Втрата передачі руху (без передачі руху до паливного насоса високого тиску двигун не працюватиме) | Досліджуйте причину розриву/ушкодження ременя (розрив ременя під кутом 45 градусів зазвичай вказує на зріз, обрив прямо поперек ременя зазвичай вказує, що ремінь був затиснутий). Перевірте паливний насос високого тиску на наявність підвищеного опору обертанню (підвищений опір у насосі викликає відпуск стопорної гайки шківа - це особливість конструкції). Перевірте наявність діагностичних кодів несправності (DTC), що вказують на несправність насоса. |
Покажчик кодів DTC
ПРИМІТКА: Універсальні сканувальні прилади не можуть зчитувати ці коди або можуть зчитувати лише 5-значні коди. Зіставте 5 цифр зі скануючого приладу з першими 5 цифрами вказаного в переліку 7-значного коду, щоб ідентифікувати несправність (останні 2 цифри дають додаткову інформацію, що зчитується діагностичною системою, схваленою виробником).
ПРИМІТКА: Повний перелік кодів DTC для ЄСМ наведено в розділі 303-14 "Електронна система керування двигуном" у посібнику для станцій технічного обслуговування.
Коди DTC | Опис | Можливі причини | Дії |
P050600 | Частота обертання колінчастого валу з урахуванням системи керування подачею повітря в режимі холостого ходу нижче за очікувану | Перевірте систему повітрозабору. Перевірте ремінь приводу допоміжних агрегатів та елементи. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. |
Коментарі до цієї статті