Пристрій круїз-контролю бензинового двигуна (Дискавері 3)

Розташування вузлів системи круїз-контролю бензинового двигуна

Найменування пункту	Каталожний номер запасної частини	Опис
1		Вимикач стоп-сигналів
2		Датчик APP (положення педалі акселератора)
3		Щиток приладів
4		Перемикачі системи круїз-контролю
5		ECM (модуль керування двигуном)
6		TCM (модуль керування коробкою передач)
7	-	Електронна дросельна заслінка двигуна 4,0 л
8	-	Електронна дросельна заслінка двигуна 4,4 л
9	-	Модуль керування ABS (антиблокувальна система гальм)

Блок-схема системи круїз-контролю бензинового двигуна

ПРИМІТКА: А = дротове з'єднання, D = шина CAN

Найменування пункту	Каталожний номер запасної частини	Опис
1		Модуль керування ABS (антиблокувальна гальмівна система)
2		ECM (модуль керування двигуном)
3		Перемикачі системи круїз-контролю
4		Рухлива контактна група
5		APP (положення педалі акселератора)
6		Електронна дросельна заслінка двигуна 4,4 л
7	-	Електронна дросельна заслінка двигуна 4,0 л
8	-	Вимикач стоп-сигналів
9	-	Діагностичний роз'єм
10	-	Щиток приладів
11	-	TCM (модуль керування коробкою передач)

Круїз-контроль

Система круїз-контролю об'єднана із системою керування двигуном та користується пріоритетом при подачі палива для автоматичної підтримки заданої швидкості руху автомобіля. Після увімкнення система круїз-контролю може збільшити швидкість автомобіля без застосування педалі акселератора. У систему круїз-контролю входять такі вузли:

• Перемикач зупинки/відновлення
• Перемикач "+" ("задати/прискорення") та "-" ("уповільнення")
• Перемикач відновлення
• Рухлива контактна група
• Контрольна лампа системи круїз-контролю (на щитку приладів)

Для роботи системи круїз-контролю також використовуються вхідні сигнали від вимикача стоп-сигналів, датчика APP (положення педалі акселератора), ECM (модуль керування двигуном) та модуля керування ABS (антиблокувальна гальмівна система).

Водій керує системою круїз-контролю лише за допомогою перемикачів на рульовому колесі. При включеній системі круїз-контролю ECM (модуль керування двигуном) регулює крутний момент двигуна для підтримки заданої швидкості.

Перемикачі керування

Найменування пункту	Каталожний номер запасної частини	Опис
1	-	Перемикач призупинення/відновлення
2	-	Перемикачі прискорення/уповільнення (+/-)
3	-	Перемикачі тимчасового розриву адаптивної системи круїз-контролю
4	-	Рухлива контактна група
5	-	Перемикач управління склоочисниками на рульовій колонці

Перемикачі управління системою круїз-контролю розташовані на лівій стороні кермового колеса. Перемикачі приєднані за допомогою дротів безпосередньо до рухомої контактної групи. Всі перемикачі системи круїз-контролю є кулісними натискними перемикачами. Мінімальне значення швидкості, що задається, становить 30 км/год. Круїз-контроль автоматично припиняється, якщо швидкість автомобіля знижується нижче 24 км/год.

Перемикачі системи круїз-контролю є перемикачами багатозвенного резистивного типу. У систему круїз-контролю входять три перемикачі, два з яких відносяться до адаптивного круїз-контролю (якщо є). Перемикачі змінюють опір сигналу за напругою, що передається ECM (модуль управління двигуном). На перемикачі подається опорна напруга 5, яка змінюється в залежності від натискання перемикачів.

Перемикач призупинення/відновлення

Перемикач зупинки/відновлення керує вибором режиму круїз-контролю. Коли ключ запалення встановлено в положення II, натискання перемикача призупинення включає режим призупинення, при якому система круїз-контролю тимчасово вимикається, але зберігає в пам'яті ECM раніше задану швидкість.

Перемикач відновлення

Якщо робота системи круїз-контролю була призупинена натисканням на перемикач зупинки або натисканням на гальмо педаль, натискання на перемикач відновлення відновлює раніше задану швидкість.

Перемикачі прискорення/уповільнення (+/-)

Якщо система круїз-контролю включена, натискання перемикача "+" задає поточну швидкість руху автомобіля як швидкість, що підтримується системою круїз-контролю. При кожному наступному короткочасному натисканні на перемикач задана швидкість руху збільшується на 1 км/год. Якщо перемикач утримується, швидкість руху безперервно зростає, поки перемикач не буде відпущений. При кожному короткочасному натисканні на перемикач "-" задана швидкість зменшується на 1 км/год. Якщо перемикач утримується, швидкість руху безперервно зменшується, поки перемикач не буде відпущений.