Загальні технічні умови
| Найменування | Специфікація |
| Тип | Складається з двох деталей, шарнірного типу, з кріпленням до рейки кермового механізму через шарнірну муфту; має енергопоглинаючий механізм з величиною ходу 120 мм (4,7 дюйма) при максимальному зусиллі розчеплення на проміжному валу, що становить 4,5 кН (0.45 тс), та при максимальному ході складання на нижньому валу, що становить 77 мм (3,0 дюйма) . |
| Регулювання верхньої частини кермової колонки: | |
| Висунення | 40 мм (1,57 дюймів) |
| Нахил | 6° |
Специфікація моментів затягування
| Найменування | Нм | фунт сили-фут |
| Гвинти з головкою датчика повороту кермового колеса | 3 | 2 |
| * Болти кріплення проміжного валу рульової колонки до нижнього валу | 30 | 22 |
| * Гайка кріплення проміжного валу рульової колонки до рульової колонки | 22 | 16 |
| Болти з головкою Torx комбінованого перемикача на рульовій колонці | 3 | 2 |
| Болт рульового колеса | 63 | 46 |
* Використовуйте нові болти/гайки
Коментарі до цієї статті