Проміжний вал (Дискавері 3)

Найменування пункту	Каталожний номер запасної частини	Опис
1	-	Центруючий паз
2	-	Монтажний отвір
3	-	Манжета
4	-	Штифти обмежувача навантаження
5	-	Кулачковий болт
6	-	Гайка, що самоконтряться
7		Утримуюча пружина

УВАГА: При роботі з проміжним валом будьте обережні, щоб не вдарити його і не змістити пружину, що утримує.

Конструкція проміжного валу залежить від розташування кермового управління. Його верхня частина кріпиться до поворотної вилки на нижньому валу кермової колонки у зборі. Проміжний вал складається з двох частин - верхньої та нижньої осей, з'єднаних внахлест.

Верхня вісь має виріз, призначений для кулачкового болта. Встановити кулачковий болт можна лише при правильному розташуванні валу в поворотній вилці. На кулачковий болт встановлена гайка, що самоконтряться. Крутний момент при затягуванні гайки повертає болт, внаслідок чого кулачок притискається до валу і правильно встановлює його в поворотній вилці, перш ніж з'єднання буде зафіксовано.

ПРИМІТКА: Якщо з будь-якої причини гайка, що самоконтряться, знята, рекомендується замінити її новою відповідною гайкою для забезпечення оптимального моменту затягування кулачкового болта.

Нижня вісь має литу пластмасову манжету, яка забезпечує поверхню для посадки пластмасових підшипників у двох ущільненнях перегородки. Нижня частина нижньої осі має подвійну D-подібну форму зі звуженням на кінці. З одного боку конус має проточку для вирівнювання проміжного валу і нижнього телескопічного валу, що забезпечує правильне розташування рульового колеса і рульового механізму. На кінці осі з подвійною D-подібною формою просвердлено отвір, що забезпечує кріплення проміжного валу до нижнього телескопічного валу.

Верхня та нижня осі з'єднані за допомогою обмежувача навантаження. Обмежувач навантаження роз'єднує верхню та нижню осі у разі серйозного лобового зіткнення, запобігаючи перевантаженню рульової колонки, яка може спричинити її зміщення в салон і стати причиною неправильного спрацьовування подушки безпеки.

Обмежувач навантаження складається з двох пластин, які є частинами верхньої та нижньої осей. Пластини мають центральний напрямний штифт і два штифти кріплення, що проходять через втулки в пластинах, на які наклепані гумова та сталева шайби. Розмір розклепаної частини визначає зусилля, у якому нижня вісь відокремлюється від верхньої осі. Також обмежувач навантаження має дротяну пружину, що утримує.