Найменування пункту | Каталожний номер запасної частини | Опис |
1 | - | Правий нижній важіль управління |
2 | - | Гайка кріплення стійки до нижнього важеля керування (2 шт.) |
3 | - | Стійка (2 шт.) |
4 | - | Гайка кріплення стійки до стабілізатора (2 шт.) |
5 | - | Лівий нижній важіль управління |
6 | - | Втулка (2 шт.) |
7 | - | Болт (4 шт.) |
8 | - | Кронштейн (2 шт.) |
Стабілізатор виготовлений із суцільного загартованого пружинного сталевого стрижня. Амортизатор приводиться в дію через пару стійок від їхнього кріплення до нижніх важелів управління.
Стабілізатор знаходиться на верхній поверхні комбінованої опори кузова та кронштейнах стабілізатора, приварених до кожного лонжерону шасі. Стабілізатор кріпиться до кронштейнів за допомогою двох втулок із тефлоновими вкладишами. Втулки мають кронштейни, які запресовані у втулки і кріпляться до кронштейнів шасі болтами.
Стабілізатор має гофровані "упорні" кільця, запресовані з внутрішньої сторони втулок. Кільця запобігають бічному переміщенню стабілізатора.
Кінці стабілізатора з'єднані з нижніми важелями управління за допомогою стійок. Це дозволяє стабілізатору переміщатися разом із колесами, забезпечуючи максимальну ефективність. Кожна стійка має шарові шарніри на обох кінцях. Верхній шаровий шарнір приєднаний до стійки під кутом 90 градусів до її осі. Він встановлений в отвір на кінці стабілізатора і закріплений гайкою, що самоконтрится. Нижній шаровий шарнір приєднаний до стійки під кутом 90 градусів до її осі. Він встановлений в отвір в кронштейні на нижньому важелі управління і закріплений гайкою, що самоконтрится. Стійки не розрізняються на всі боки і можуть встановлюватися з будь-якої сторони стабілізатора.
Коментарі до цієї статті