Кулак колеса (Дискавері 3)

Спеціальний інструмент

Пристрій для демонтажу/заміни півосей 204-506/1 (LRT-60-030/1)

Пристрій для демонтажу/заміни півосей 204-506/2 (LRT-60-030/2)

Пристрій для демонтажу/заміни півосей 204-506/3 (LRT-60-030/3)

Тримачі - пристрій для демонтажу/заміни півосей 204-506/5 (LRT-60-030/5)

Перехідник пристрої для монтажу півосей 204-506-01

Зняття

1.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть лише на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.

Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть колесо.

3. Відпустіть гайку півосі.



4. Зніміть гальмівний диск. Для отримання додаткової інформації зверніться до Гальмівний диск (70.12.33)


5. Звільніть трос гальма стоянки.

• Від'єднайте трос гальма стоянки від важеля гальмівного супорта.
• Від'єднайте трос гальма стоянки від опорного щита гальма. Зніміть трос гальма стоянки з нижнього важеля.

6. Від'єднайте датчик швидкості колеса від кулака колеса. Викрутіть болт.



7. Від'єднайте тягу регулювання сходження. Викрутіть болт і відбракуйте його.



8. Відкрутіть гайку кріплення півосі.


9.

УВАГА: Переконайтеся, що захисний чохол шарового шарніра не має пошкоджень. Ушкодження захисного чохла призводить до передчасного виходу кульового шарніра з ладу.

Звільніть кулак колеса з нижнього важеля. Викрутіть болт.



10. Використовуючи спеціальні інструменти, від'єднайте піввісь від маточини колеса.



11.

УВАГА: Переконайтеся, що захисний чохол шарового шарніра не має пошкоджень. Ушкодження захисного чохла призводить до передчасного виходу кульового шарніра з ладу.

Від'єднайте верхній важіль від кулака колеса.

• Зробіть позначку, щоб запам'ятати положення болта по відношенню до верхнього важеля.
• Відкрутіть гайку та викрутіть болт.

12.

УВАГА: Переконайтеся, що захисний чохол шарового шарніра не має пошкоджень. Ушкодження захисного чохла призводить до передчасного виходу кульового шарніра з ладу.

Зніміть кулак колеса.

Установка

1. Очистіть деталі.

2.

УВАГА: Переконайтеся, що захисний чохол шарового шарніра не має пошкоджень. Ушкодження захисного чохла призводить до передчасного виходу кульового шарніра з ладу.

Встановіть кулак колеса. Встановіть місце піввісь.

3. Приєднайте верхній важіль до кулака колеса.

• Вирівняйте болт за зробленою раніше позначкою.
• Затягніть болт із гайкою (момент затягування 133 Нм).

4. Використовуючи спеціальні інструменти, вставте піввісь у маточину колеса.



5. Наверніть нову гайку кріплення півосі та злегка затягніть її.

6.

УВАГА: Переконайтеся, що захисний чохол шарового шарніра не має пошкоджень. Ушкодження захисного чохла призводить до передчасного виходу кульового шарніра з ладу.

Приєднайте нижній важіль до кулака колеса. Затягніть болт із гайкою (момент затягування 175 Нм).

7. Приєднайте тягу регулювання сходження.

• Використовуючи мітчик M14x2, очистіть різьблення фіксуючого отвору кулака. Видуйте бруд за допомогою пневмомагістралі.
• Затягніть новий болт зусиллям 175 Нм.

8. Встановіть датчик швидкості колеса. Закрутіть болт (момент затягування 9 Нм).


9. Приєднайте трос гальма стоянки до опорного щита гальма.

• Приєднайте трос гальма стоянки до важеля гальмівного супорта.
• Затягніть з'єднання (момент затягування 8 Нм).
• Закріпіть трос гальма стоянки на нижньому важелі.

10. Встановіть гальмівний диск. Для отримання додаткової інформації зверніться до Гальмівний диск (70.12.33)

11. Затягніть гайку кріплення півосі (момент затягування 350 Нм). Зашплінтуйте гайку на півосі.

12. Встановіть колесо.

13. Відрегулюйте геометрію коліс.