Найменування пункту | Каталожний номер запасної частини | Опис |
1 | - | Кріплення верхнього важеля управління |
2 | - | Отвори кріплення гальмівного супорта |
3 | - | Місце кріплення кронштейна гальмівного шланга |
4 | - | Місце кріплення датчика швидкості колеса |
5 | - | Шпильки колеса |
6 | - | Маточина колеса |
7 | - | Отвори кріплення щитка гальмівного диска |
8 | - | Кріплення шарового шарніра нижнього важеля управління |
9 | - | Кріплення шарового шарніру рульової рейки |
10 | - | Болти маточини колеса (4 шт.) |
Кулак колеса виготовляється методом виливки з подальшою обробкою і знаходиться між шаровими шарнірами верхнього та нижнього важелів управління. Кулак має чотири прохідні отвори для чотирьох болтів, що кріплять корпус маточини колеса. Приплив на передній частині кулака забезпечує кріплення кермового механізму та шарового шарніра тяги.
Ступиця та підшипник колеса в зборі включає корпус маточини колеса, маточину колеса та конічний роликовий підшипник. Вузол маточини та підшипника колеса в зборі є необслуговуваним. У маточину колеса запресовано п'ять шпильок M14 для кріплення колеса за допомогою колісних гайок.
Корпус маточини колеса виготовляється методом кування з подальшою обробкою та містить конічний роликовий підшипник. Корпус має чотири різьбові отвори для кріплення кулака колеса чотирма болтами.
Ступиця колеса має центральний отвір із шліцами, які відповідають шліцям на півосі. Обертання півосі передається через шліци ступиці колеса, яка обертається на конічному роликовому підшипнику.
Коментарі до цієї статті