Найменування пункту | Каталожний номер запасний частини | Опис |
1 | - | Фланцевий болт |
2 | - | Втулка |
3 | - | Гайка, що самоконтряться |
4 | - | Фланцевий болт |
5 | - | Втулка |
6 | - | Гайка, що самоконтряться |
7 | - | Гайка, що самоконтряться |
8 | - | Стопорне кільце |
9 | - | Настановні мітки |
10 | - | Кульовий шарнір |
11 | - | Монтажний отвір стійки стабілізатора |
12 | - | Верхній важіль управління |
Верхній важіль управління в зборі включає важіль управління, дві втулки та шаровий шарнір. Верхній важіль управління виготовлений із штампованої сталі. Зовнішній коні ц важеля має отвір для шарового шарніра. Невелике поглиблення поряд з отвором шарового шарніра служить для правильної орієнтації шарового шарніра. Невеликий отвір біля шарового шарніра призначений для кріплення стійки стабілізатора. На нижній стороні верхнього важеля управління є кронштейн для приєднання важеля датчика висоти та двох додаткових кронштейнів, що служать для кріплення гальмівного шланга, датчика зносу гальмівної колодки та кабелів датчика швидкості колеса.
На внутрішньому кінці важеля є два тримачі втулок, приварених до важеля. У кожен власник запресована втулка. Втулки знаходяться між припливами на шасі і кріпляться болтами і гайками, що самоконтрятся, через металеві вставки в центрі втулок.
Кульовий шарнір запресований у верхній важіль керування. Кульовий шарнір нерухомо посаджений в отвір, який запобігає його переміщенню. Стопорне кільце утримує шаровий шарнір в отворі. На цільовій поверхні кульового шарніра є два напівкруглі вирізи. Для правильної роботи шарового шарніра один з цих вирізів повинен бути поєднаний з невеликим заглибленням у верхньому важелі управління.
Коментарі до цієї статті