Спеціальний інструмент
Знімач кульових шарнірів 205-754 |
Зняття
Всі автомобілі
1.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Обов'язково ставте під автомобіль надійні опори.
Підніміть та підіпріть автомобіль.
2. Від'єднайте дріт від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації
3. Зніміть передні колеса.
4. Зніміть панчоху моста. Для отримання додаткової інформації зверніться до Труби півосі (47.10.42)
5. Зніміть поперечку переднього моста. Викрутіть чотири болти.
6. Від'єднайте лівий кронштейн гальмівного шлангу від поворотного кулака. Викрутіть болт.
7.
УВАГА: Не пошкодіть чохол шарового шарніра. Ушкодження захисного чохла призводить до передчасного виходу шарніру з ладу.
Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте кульовий шарнір наконечника лівої кермової тяги від поворотного кулака. Відкрутіть та відбракуйте гайку.
8.
УВАГА: Не пошкодіть чохол шарового шарніра. Ушкодження захисного чохла призводить до передчасного виходу шарніру з ладу.
УВАГА: Надмірне відхилення може призвести до пошкодження шарового шарніра нижнього важеля. Потрібно постійно підтримувати поворотний кулак. Не допускайте, щоб поворотний кулак висів на нижньому важелі. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.
Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте шаровий шарнір лівого верхнього важеля. Відкрутіть та відбракуйте гайку.
9. Від'єднайте ліву піввісь від мосту в зборі.
- Зніміть пружинне кільце та відбракуйте його.
- Використовуючи відповідний хомут, підвісьте ліву піввісь.
10.
УВАГА: Позначте положення фланця карданного валу щодо фланця провідної шестерні.
Від'єднайте карданний вал від приводного фланця на передньому мосту.
- Викрутіть 6 болтів та зніміть шайби. Відбракуйте болти.
- Використовуючи відповідний хомут, закріпіть торцеву пластину карданного валу.
11.
УВАГА: Перед від'єднанням або зняттям будь-яких елементів переконайтеся в чистоті зони навколо контактних поверхонь та з'єднань. Щоб уникнути забруднення, закривайте всі відкриті з'єднання.
Від'єднайте вентиляційну магістраль. Відпустіть хомут.
Автомобілі, виготовлені до 02.2007 р.
12.
ПРИМІТКА: Якщо встановлюється новий міст, слід також встановити нову вентиляційну магістраль.
Зніміть вентиляційну магістраль перед мостом і відбракуйте її. Вивільніть із трьох затискачів.
Всі автомобілі
13. Використовуючи домкрат для коробки передач, підіпріть передній міст у зборі.
14. Скориставшись сторонньою допомогою, зніміть передній міст у зборі.
- Викрутіть та відбракуйте три задніх болта кріплення моста.
- Викрутіть передній болт кріплення переднього моста.
Установка
Всі автомобілі
1. Скориставшись сторонньою допомогою, встановіть передній міст у зборі.
2. Зі сторонньою допомогою вирівняйте і закріпіть передній міст у зборі.
- Затягніть болт М14 зусиллям 105 Нм.
- Затягніть три нові болти кріплення перед мостом зусиллям 80 Нм, а потім доверніть болти ще на 60 градусів.
Автомобілі, виготовлені до 02.2007 р.
3.
ПРИМІТКА: Якщо встановлюється новий міст, слід також встановити нову вентиляційну магістраль.
Встановіть нову вентиляційну магістраль перед мостом. Закріпіть затискачами.
Всі автомобілі
4. Підключіть вентиляційну магістраль.
5.
ПРИМІТКА: Установіть нові болти.
Закріпіть карданний вал на фланці приводу перед моста.
- Зніміть та відбракуйте хомут.
- Стадія 1: Затягніть болти зусиллям 45 Нм.
- Стадія 2: Поверніть болти ще на 90 градусів.
6. Встановіть нове стопорне кільце на ліву піввісь. Зніміть та відбракуйте хомут.
7.
ПРИМІТКА: Не вставляйте піввісь до кінця, доки не буде знято захист масляного ущільнення.
Приєднайте ліву піввісь до мосту у зборі.
- 1) Відкрийте захист ущільнення півосі та встановіть піввісь.
- 2) Вивільніть захист ущільнення півосі із ущільнення півосі.
- 3) Зніміть захист ущільнення півосі.
- 4) Повністю встановіть піввісь.
- 5) Переконайтеся, що стопорне кільце повністю село на місце і утримує піввісь.
8.
ПРИМІТКА: Поверніть нову гайку.
Прикріпіть верхній лівий важіль до поворотного кулака. Затягніть гайку зусиллям 70 Нм.
9.
ПРИМІТКА: Поверніть нову гайку.
Під'єднайте шаровий шарнір наконечника лівої рульової тяги до поворотного кулака. Накрутіть нову гайку та затягніть її зусиллям 76 Нм.
10. Встановіть лівий кронштейн гальмівного шлангу на поворотний кулак. Затягніть болт зусиллям 22 Нм.
11. Встановіть поперечку переднього моста. Затягніть чотири болти зусиллям 115 Нм.
12. Встановіть панчоху моста. Для отримання додаткової інформації зверніться до Труби півосі (47.10.42)
13. Встановіть колеса. Затягніть колісні гайки зусиллям 140 Нм.
14. Підключіть провід маси до акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації
Коментарі до цієї статті