Специфікація динамічної підвіски (Дискавері 3)

Пневмопідвіска - загальні технічні характеристики

Найменування	Специфікація
Висота положення кузова:
Режим "Off road"	На 55 мм (2,1 дюйма) вище звичайного
Режим "Access" - можна вибрати під час руху автомобіля	На 50 мм (1,9 дюйма) нижче звичайного
Висота	Конфігурується за допомогою Т4 та спеціальних інструментів
Датчики висоти:
Розташування	4 на автомобіль - по одному датчику на кожне колесо
Колірне кодування важеля датчика висоти:
Лівий, спереду та ззаду	БІЛИЙ
Правий, спереду та ззаду	чорний
Робоча напруга датчика висоти:
Напруга живлення	5 В - подача від блоку керування пневмопідвіскою
Вихідна напруга	Лівий передній і правий задній-Падає до 0,5 В при стисканні. Правий передній та лівий задній-Зростає до 4,5 В при стисканні.
Пневмостійки:
Тип	Пневмоелемент, що спрямовується, розташований навколо двотрубного амортизатора
Тиск:
Нормальне – передній міст	від 800 до 1000 кПа (від 8,0 до 10,0 бар) (від 116,0 до 145 фунт-сили/дюйм2)
Нормальне – задній міст	від 500 до 800 кПа (від 5,0 до 8,0 бар) (від 72,5 до 116,0 фунт-сили/дюйм2)
Тиск розриву	3500 кПа (35 бар) (507,5 фунт-сили/дюйм2)
Максимальний тиск у пневмоелементі -повне стиснення при повній спорядженій масі автомобіля	Приблизно 2700 кПа (27 бар) (391,5 фунт-сили/дюйм2)
Компресор пневмосистеми:	Поставляється з осушувачем, має електричне управління, сервокерований випускний клапан і два датчики температури
Управління здійснюється	ЕБУ (електронним блоком управління)
Максимальний тиск	1680 кПа (16,8 бар) (243,6 фунт-сили/дюйм2)
Ресивер:
Об `єм	9 л (0,31 куб. фута)
Робочий тиск	1750 кПа (17,5 бар) (253,75 фунт-сили/дюйм2)
Максимальний робочий тиск	2300 кПа (23 бар) (333,5 фунт-сили/дюйм2)
Блок клапанів ресивера	Включає датчик тиску для моніторингу тиску в пневмоелементах і ресивері
Блоки клапанів:
Передня частина автомобіля	2 кутові клапани, 1 перепускний клапани - встановлені на кріпленні переднього бампера
Задня частина автомобіля	2 кутові клапани, 1 перепускний клапани - встановлені в лівій задній колісній арці

Загальні специфікації

Найменування	Специфікація
Зазор між нижньою стороною гумового чохла тяги регулювання сходження та кронштейном кузова	10,0 mm (0,393 in)

Специфікація моментів затягування

Опис	Nm	lb-ft
Болти компресора пневмопідвіски	10	7
Болти нижньої кришки компресора пневмопідвіски	10	7
Штуцер Voss кріплення до переднього блоку клапанів	2,5	1,7
Штуцер Voss кріплення до передніх та задніх пневмоелементів	3,5	2,6
Штуцер Voss кріплення до заднього блоку клапанів	2,5	1,7
Штуцер Voss кріплення до ресивера пневмопідвіски	5	4
Штуцер Voss кріплення до блоку клапанів ресивера пневмопідвіски	2,5	1,7
Болт блоку керування пневмопідвіскою	10	7
Болти ресивера пневмопідвіски	23	17
* Гайки стояків штанги стабілізатора	115	85
Болт тяги регулювання сходження	175	129
Гайка кріплення внутрішнього шарового шарніра тяги регулювання сходження	133	98
Гайка тяги регулювання сходження	103	76
Контргайка тяги регулювання сходження	130	96
Нижній передній болт регулювання кута розвалу коліс	275	203
Задні болти нижнього важеля регулювання кута поздовжнього нахилу осі	275	203
Контргайки наконечника кермової тяги	53	39
Болти регулювання розвалу задніх коліс	133	98
Гайки кріплення передньої та задньої пневмостійки до опорної чашки підвіски	63	46
Гайка та болт кріплення передньої та задньої пневмостійки до нижнього важеля підвіски	300	221
* Верхня гайка передньої та задньої пневмостійки	98	72
Болти кріплення теплозахисного екрану	10	7
*+ Гайка півосі	350	258
Болт датчика швидкості колеса	10	7
Болти захисного щитка гальмівного диска	10	7
Болти маточини колеса	115	85
* Стопорна гайка кульового шарніра нижнього важеля	115	85
* Кульовий шарнір наконечника кермової тяги	76	56
Болти з головкою Torx датчика висоти підвіски	2,2	1,5
Колісні гайки	140	103

* Необхідно встановити нову гайку + Після закінчення затяжки зашплінтуйте гайку